ID Logistics crece un 24,9% en el cuarto trimestre de 2022 alcanzando los 686,3 millones de euros
ID Logistics ha comunicado los resultados de sus ingresos en el cuarto trimestre de 2022, registrando un buen nivel de crecimiento. En concreto, alcanzó los 686,3 millones de euros en el cuarto trimestre de 2022, con un incremento del 24,9% y un 4,7% en términos comparables respecto al mismo periodo de 2021, en el que ya había experimentado también un fuerte crecimiento del 21%, tras el final de la pandemia.
Eric Hémar, presidente y director general de ID Logistics, afirma: “El año 2022 ha sido clave para el desarrollo de nuestro grupo con un fuerte crecimiento de la actividad y un despliegue geográfico a ambos lados del Atlántico, marcado por la adquisición de Kane Logistics en Estados Unidos. Nuestra reciente apertura en Italia también amplía nuestra presencia europea. El grupo ha alcanzado ahora un tamaño crítico en Francia, Europa y América, lo que nos permite entrar en 2023 con la ambición de continuar el desarrollo de nuestro modelo de crecimiento rentable”.
Situación por paises
En Francia, los ingresos aumentaron un 6,8 %, alcanzando los 222,3 millones de euros en el cuarto trimestre de 2022. Excluyendo la consolidación de Colisweb (adquirida en enero de 2022), el crecimiento fue del 2,5 % en este periodo. Como recordatorio, en el cuarto trimestre de 2021 se registró un importante crecimiento del 7,8 %.
Por otro lado, en otros países ha continuado también el crecimiento de los ingresos en el cuarto trimestre de 2022, llegando a los 464 millones de euros, o un 35,9%. Este aumento incluye los ingresos de GVT, adquirida en Benelux en diciembre de 2021, y de Kane Logistics, adquirida en Estados Unidos en marzo de 2022. Ajustado por estos cambios en el perímetro de consolidación y un efecto de tipo de cambio generalmente positivo durante el trimestre, el crecimiento en términos comparables fue del 5,9% en comparación con el cuarto trimestre de 2021, que ya había registrado un aumento significativo del 30,8%.
La compañía generará unos ingresos de 2.508,7 millones de euros en 2022, con un aumento del 31,3% (11,3%, en términos comparables). El grupo ha puesto en marcha 16 nuevos centros durante todo el año 2022.
Nuevos contratos
El grupo ganó o inició los siguientes nuevos contratos durante este trimestre:
-Ursus Breweries, el mayor productor de cerveza de Rumanía, ha confiado a ID Logistics sus operaciones de almacenamiento en una superficie de 18.000 m2 situada en Timisoara.
-En Polonia, ID Logistics continúa su fuerte desarrollo y refuerza su posición local en el mercado minorista al firmar un acuerdo para un segundo centro de distribución para Auchan. Con una superficie de 54.000 m2 y casi 500 empleados, este sitio se dedicará a la distribución de productos a temperatura ambiente y controlada en el sur del país.
-En Brasil, abrirá un nuevo almacén en Extrema City para Diageo a principios de 2023, ofreciendo un alto grado de sostenibilidad y con el objetivo de hacer de la instalación su centro regional de excelencia en América Latina. Este proyecto agrega un importante negocio de bienes de consumo a su cartera en Brasil y fortalece la asociación internacional con Diageo.
Finalmente, Nespresso ha renovado todas sus actividades logísticas con ID Logistics en Estados Unidos. Esta decisión del histórico y principal cliente del grupo en este país es una gran muestra de confianza. Confirma el interés de la adquisición de Kane Logistics a principios de 2022 y la capacidad de la organización puesta en marcha para cumplir con las expectativas de los principales clientes internacionales.
Adiós a Rusia
Durante el cuarto trimestre de 2022, ID Logistics finalizó la transferencia de sus 8 actividades activas en Rusia a sus clientes o partners. Tras ello, no tiene actividad en Rusia desde principios de enero de este año. Vera Gorbacheva, general manager de ID Logistics Rusia, ha renunciado como miembro de la Junta Directiva de ID Logistics Group. El Consejo de Administración agradeció calurosamente a Vera la gestión tan profesional de este fin de actividad y su aportación a lo largo de los últimos once años.
“Después de los movimientos estratégicos de 2022, ID Logistics está bien posicionada para continuar con su desarrollo rentable, apoyándose en particular en sus motores de crecimiento en Europa (en particular, Polonia e Italia) y Estados Unidos. El grupo se mantiene atento a la evolución de la situación macroeconómica y atento a las necesidades de sus clientes”, explican desde la compañía.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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