Forvia optimiza su operativa y aumenta su productividad implementando robots MiR
Forvia aumenta su productividad logística, refuerza la estabilidad de los procesos de producción y reduce los riesgos de seguridad con una flota de 14 robots MiR para su planta de Faurecia Clean Mobility, en Písek (Chequia), y consigue revertir la inversión en un plazo inferior a dos años.
De los 14 robots MiR desplegados, siete son robots para cargas pesadas, principalmente MiR600, que trabajan en el área de productos acabados llevando palés vacíos a las líneas de montaje y recogiendo palés llenos del área de logística. La segunda área, en la que operan los robots MiR250, es el suministro de componentes desde el almacén a las líneas de montaje. Los robots de la planta trabajan 24 horas al día, 7 días a la semana, cubriendo los tres turnos de funcionamiento.
Antes de su implantación, la logística de la planta se basaba en procesos manuales, carretillas elevadoras y apiladores. El riesgo de lesiones humanas o enfermedades laborales era bastante alto, por lo que la empresa decidió automatizar los procesos más pesados y peligrosos. El objetivo principal era aportar una tecnología que aumentara tanto el nivel de seguridad como el de productividad.
Martin Horáček, Supply Chain Operations Manager de Faurecia Clean Mobility Europe, explica: “Uno de los principales retos del proyecto era desplegar un entorno logístico flexible, capaz de adaptarse a las necesidades cambiantes del taller de nuestra planta. Nuestro entorno de taller es extremadamente vivo e intenso. Varios equipos logísticos, incluidos paletizadores, carros, carretillas elevadoras, etc., se encuentran con personas que atienden las líneas de producción. Los robots móviles autónomos de MiR encajan a la perfección en esta planta”.
El software MiR Fleet se utiliza para organizar las tareas y, junto con el uso de guiones internos, ayuda a optimizar el flujo logístico hacia las líneas de producción y entre ellas. Toda la comunicación con puertas, portones, una flejadora, etc. es totalmente automática, sin necesidad de ayuda de operarios. Además, uno de los objetivos para el próximo año es integrar MiR Fleet en el sistema ERP de la empresa.
Los robots móviles MiR proporcionan al cliente una autonomía total que le permite establecer nuevas rutas sin cintas magnéticas adicionales ni otras guías externas para utilizar otras tecnologías intralogísticas. Además, pueden operar junto a los trabajadores, ya que son capaces de reconocer a las personas en el taller y parar o evitarlas cuando estén cerca sin que disminuya su eficacia. Las ventajas generales de este despliegue abarcan tres áreas principales: la mejora de la seguridad al eliminar las carretillas elevadoras en el taller, el aumento de la productividad en todas las áreas de operaciones y, por último, el retorno de la inversión en robots MiR, que en Faurecia Písek se consiguió en un plazo inferior a 2 años.
Horáček, finaliza: “Los robots móviles nos ayudan a aportar más disciplina al taller y hacen que nuestros procesos de producción sean más estables y fiables. Lo que más valoramos de los robots es su autonomía, es decir, que se muevan libremente por el taller sin necesidad de ningún equipo específico”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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