Lodisna inicia en Pamplona un nuevo servicio de última milla de cero emisiones
El ayuntamiento de Pamplona colabora con distintas empresas para la puesta en marcha de iniciativas encaminadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Una de ellas es la empresa de transporte y logística Lodisna, que ha puesto en marcha un nuevo servicio de última milla, para realizar el reparto al consumidor final mediante vehículos eléctricos.
La capital navarra se convierte así en la primera ciudad donde Lodisna implanta este nuevo modelo logístico, más sostenible. El objetivo es que este servicio se extienda a otras comunidades autónomas en los próximos meses.
El uso de vehículos eléctricos por los distintos barrios de Pamplona permitirá ofrecer un servicio sostenible, con cero emisiones de CO2 a la atmósfera, pero también logrará unas entregas más ágiles y eficientes, ya que se reducen los tiempos de entrega, lo que facilita aumentar un 30% los servicios en comparación con los realizados por una furgoneta tradicional.
Este sistema es especialmente útil en las calles del casco antiguo, que habitualmente resultan menos accesibles para otros métodos de transporte tradicionales. El servicio de Lodisna se completará con la utilización de hubsurbanos, centros que sirven como centrales de distribución, como el que ha puesto en marcha en el aparcamiento Blanca de Navarra.
Por su parte, el Consistorio, con el objetivo de impulsar todas estas iniciativas sostenibles, pone a disposición de la empresa una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos. La red se compone a día de hoy de 46 plazas de recarga en la vía pública repartidas por todos los barrios de la ciudad, para hacer frente a la demanda presente y futura de recarga de vehículo eléctrico. Algunos puntos de recarga cuentan con dos postes, uno de ellos de los denominados rápidos, que permite una capacidad de carga máxima de 50 kW, y otro de los denominados semirrápidos, que permite una capacidad de carga máxima de 22 Kw, que permiten recargar simultáneamente hasta 4 vehículos en un único punto.
La apuesta de Lodisna se enmarcan dentro de la estrategia Go Green Pamplona, con la que el ayuntamiento quiere impulsar la transición energética, la reducción de emisiones y la lucha contra el cambio climático. Buena parte de las emisiones de gases invernaderos provienen del transporte y los vehículos a motor, de ahí que el Consistorio haya puesto en marcha varias iniciativas de movilidad sostenible, como la ampliación de los carriles bici de la ciudad y la red de bicicletas eléctricas y de postes de recarga para vehículos eléctricos.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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