El Consorci de la Zona Franca de Barcelona aprueba sus presupuestos y su agenda para 2023
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha aprobado sus presupuestos para 2023 con unos beneficios estimados en 11,85 millones de euros, lo que representaría un crecimiento del 11% respecto al ejercicio anterior. Además, han previsto un importe neto de su cifra de negocio para 2023 de 54,9 millones de euros.
Al mismo tiempo, la entidad ha presentado los principales proyectos para el próximo año, destacando la segunda fase del DFactory Barcelona, la puesta en marcha de la Incubadora de Logística 4.0 y la transformación del emblemático edificio de Correos, ubicado en la Vía Layetana de Barcelona.
Además, han establecido sus principales eventos dedicados a la promoción económica encabezados por la celebración del 25 aniversario del SIL, como feria de referencia mundial de logística, transporte, intralogística y supply chain, que este año también acogerá el Congreso ALACAT, la cuarta edición del BNEW, la organización por primera vez de la Conferencia de Zonas Francas de las Américas, y la tercera edición de la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW).
De esta manera, la entidad aumentará en 2023 su compromiso con la actividad y promoción económica, apostando por la innovación, la sostenibilidad y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, en su comparecencia, ha explicado: “Los presupuestos para el 2023 muestran claramente el compromiso de la entidad para permanecer como un actor imprescindible de la dinamización de la industria 4.0, la promoción económica, el desarrollo y apuesta por el talento y la sostenibilidad”.
En el acto, también ha participado Blanca Sorigué, directora general del CZFB, quien ha asegurado: “El impacto que tiene el CZFB en el ecosistema industrial, logístico, emprendedor e innovador es sustancial. Los principales proyectos presentados para 2023 y los eventos que lidera el CZFB tienen el objetivo de impulsar la actividad económica y desarrollar proyectos que posicionen Barcelona como un ecosistema innovador y competitivo”.
Congregará 163 novedades en exclusiva mundial, 350 speakers de prestigio internacional y más de 250 eventos de empresas. Se calcula que tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
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