El Consorci de la Zona Franca de Barcelona aprueba sus presupuestos y su agenda para 2023
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha aprobado sus presupuestos para 2023 con unos beneficios estimados en 11,85 millones de euros, lo que representaría un crecimiento del 11% respecto al ejercicio anterior. Además, han previsto un importe neto de su cifra de negocio para 2023 de 54,9 millones de euros.
Al mismo tiempo, la entidad ha presentado los principales proyectos para el próximo año, destacando la segunda fase del DFactory Barcelona, la puesta en marcha de la Incubadora de Logística 4.0 y la transformación del emblemático edificio de Correos, ubicado en la Vía Layetana de Barcelona.
Además, han establecido sus principales eventos dedicados a la promoción económica encabezados por la celebración del 25 aniversario del SIL, como feria de referencia mundial de logística, transporte, intralogística y supply chain, que este año también acogerá el Congreso ALACAT, la cuarta edición del BNEW, la organización por primera vez de la Conferencia de Zonas Francas de las Américas, y la tercera edición de la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW).
De esta manera, la entidad aumentará en 2023 su compromiso con la actividad y promoción económica, apostando por la innovación, la sostenibilidad y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, en su comparecencia, ha explicado: “Los presupuestos para el 2023 muestran claramente el compromiso de la entidad para permanecer como un actor imprescindible de la dinamización de la industria 4.0, la promoción económica, el desarrollo y apuesta por el talento y la sostenibilidad”.
En el acto, también ha participado Blanca Sorigué, directora general del CZFB, quien ha asegurado: “El impacto que tiene el CZFB en el ecosistema industrial, logístico, emprendedor e innovador es sustancial. Los principales proyectos presentados para 2023 y los eventos que lidera el CZFB tienen el objetivo de impulsar la actividad económica y desarrollar proyectos que posicionen Barcelona como un ecosistema innovador y competitivo”.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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