Barcelona acogerá la 2ª edición de SICK Smart Logistics
Madrid acogió la 1ª edición y ahora será Barcelona el escenario para la 2ª SICK Smart Logistics. Concretamente el centro de negocios Nodus de Barberà del Vallès, del 7 al 11 de noviembre. Durante el evento expertos de la empresa mantendrán encuentros con clientes y profesionales de diferentes sectores para mostrarles sus novedades en logística y sensores inteligentes automatizados.
El día 8, a las 10 horas, la compañía dará una conferencia de prensa para presentar a los medios sus novedades, además de las aplicaciones de sus productos ya existentes.
Al día siguiente, miércoles 9, tendrá lugar una masterclass sobre las tendencias e innovaciones en el mercado de la automatización logística. La trazabilidad, la gestión de los datos y la eficiencia serán los grandes protagonistas de la masterclass.
Novedades de SICK
Entre las soluciones que presentará SICK se incluyen Tag Loc, Software Analytics, la aplicación visual de TDC, la implantación de servicios remotos y la nueva asistente de realidad aumentada de SICK, SARA. También destaca el abordaje que se realizará sobre la RFID, con soluciones para incrementar la fiabilidad de las operaciones de identificación que pueden verse afectadas por la suciedad o el desgaste.
Los AGVs también tendrán un gran protagonismo durante el evento, ya que se mostrará su aplicación en plataformas móviles y sus características en cuanto a seguridad, rango y distancia, localización y monitoring digital.
Puertos digitalizados, solución para la logística marítima
El control y mantenimiento de los sensores resulta obligatorio para que las condiciones que se generan en torno al mar (suciedad causada por capas de arena o depósitos de sal) no les afecte. Según explican desde la compañía, estas problemáticas, así como accidentes, vandalismo o la regulación del flujo de contenedores, podrían resolverse con la digitalización de los puertos.
Gracias a sensores y sistemas de detección de objetos, de localización, identificación o control de acceso en las terminales portuarias, es posible aumentar la fiabilidad y seguridad de los procesos logísticos, además de evitar los tiempos de parada y costes directos. En este sentido, la empresa también presentará novedades durante el evento.
El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
Ha puesto en marcha siete nuevos bloques semiautomatizados y ha incorporado 1.000 nuevos puntos de conexión para contenedores refrigerados.
Construirá una nueva nave refrigerada de 2.700 m2 en su plataforma logística que contará con un almacén y nave de apoyo de cerca de 11.500 m2 con un silo automatizado de última generación.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Se ubica en el Polígono Industrial Moncada III, en la primera corona valenciana y dispone de hasta 123.164 m2 de superficie bruta alquilable (SBA). Su desarrollo se llevará a cabo en tres fases que se entregarán a lo largo del próximo año.
La cabina de pintura cuenta con 5 robots en serie que se reparten las tareas complejas y en conjunto pueden dedicar hasta 45 segundos de pintura efectiva a cada disco.
Ha encargado a DP World la gestión de las operaciones diarias de este centro, lo que incluye los procesos logísticos de entrada y salida de mercancías, así como el almacén de piezas.
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