GLP acuerda con Romar Global Care la construcción de un edificio de 50.400 m2 en Valencia
GLP ha llegado un acuerdo con Romar Global Care para la construcción y alquiler de un edificio llave en mano de 50.401 m2, que ya se está construyendo sobre una parcela de casi 80.000 m2. Se espera que el nuevo edificio entre en funcionamiento en este cuarto trimestre de 2022.
El proyecto, destinado a duplicar la capacidad de almacenaje de la marca dedicada al cuidado personal y del hogar, forma parte de la primera inversión logística de GLP en la Comunidad Valenciana. Para Romar Care, el diseño de vanguardia y la localización estratégica han sido los puntos clave en la elección de G-Park Sagunto.
Pablo Rodríguez-Gimeno, director general de Romar Global Care, explica: “Ver cómo se transforma en realidad este proyecto supone mirar hacia delante con la ilusión y ambición propias de un grupo empresarial como RGC. Las posibilidades que nos abren este nuevo emplazamiento e instalaciones son extraordinarias. La ubicación, la versatilidad del diseño y su eficiencia nos permiten saber que es una apuesta segura para el futuro de la compañía”.
Superficie adicional y segunda fase del proyecto
El espacio restante de G-Park Sagunto se está desarrollando como proyecto a riesgo en la parcela contigua, con una superficie construida de 35.578 m², divisible en módulos de 9.000 m², y con un diseño flexible adaptado a las necesidades del cliente.
La segunda fase del proyecto, cuya entrega está prevista para julio de 2023, pondrá a disposición del mercado un centro logístico pensado para empresas que precisan de un espacio de alta calidad en la zona norte de Valencia y están buscando disponer de excelentes conexiones en el Corredor Mediterráneo por autovía. Así mismo, la localización del desarrollo favorecerá el nexo con el sistema ferroviario de ADIF y los puertos de Valencia y Sagunto.
Óscar Heras, director de GLP en España, declara: “Dar la bienvenida a Romar Global Care a G-Park Sagunto es un orgullo. Estamos convencidos de que este proyecto, que incluye los últimos avances en construcción y unos estándares de calidad superiores a la media del mercado, ayudarán a este líder a alcanzar sus objetivos, incluso en el plano medioambiental, ya que ambos edificios contarán con la certificación de sostenibilidad BREEAM Very Good”.
En este sentido, el parque también contará con una estructura optimizada para pasillos, soleras de alta resistencia y excelente planimetría, así como un triple sistema de evacuación de aguas pluviales. Del mismo modo, las oficinas que se encuentran en su interior se beneficiarán de un gran espacio de iluminación natural.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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