Webfleet y Muses se unen para brindar soluciones telemáticas integradas
Webfleet y Muses expondrán en el Salón del Automóvil de París (17 al 23 de octubre, en el pabellón 3) su asociación mediante la cual todos los vehículos eléctricos de Muses estarán equipados con Webfleet y tendrán acceso inmediato a los servicios de gestión de flotas, como la supervisión del estado de la flota y la programación del mantenimiento preventivo.
De igual modo, el conjunto completo de servicios Webfleet para vehículos eléctricos estará a disposición de los clientes finales que lo soliciten, lo que permitirá controlar en tiempo real el nivel de la batería, el consumo, la energía recuperada, la autonomía restante y el tiempo de carga.
Cabe recordar que Muses es la única furgoneta diseñada con tecnología de motor in wheel (situado en el interior de las ruedas), con un mayor volumen de carga sobre una distancia entre ejes más compacta, ideal para el reparto de última milla, mejora la eficiencia energética, aumentando la autonomía y reduciendo el coste de carga de la batería.
Damien Biro, director general de Muses/Muses Europe, afirma: “Webfleet se ha consolidado como una empresa de telemática flexible que se anticipa a los futuros desarrollos del mercado y permite a las flotas enfrentarse a sus mayores retos y realizar su trabajo. Esto lo convierte en un socio perfecto para Muses”.
Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europa, subraya: “Estamos encantados de asociarnos con Muses para ofrecer a las flotas esta solución telemática integrada. Alianzas como ésta proporcionan a los usuarios finales una valiosa conectividad que les ayuda a optimizar la eficiencia de la flota y a reducir los costes. Esta es una de las razones por las que creemos que este tipo de asociaciones son clave para el futuro de la movilidad”.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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