La Generalitat Valenciana admite a trámite un proyecto de inversión logística para cerámica en Castellón
La Generalitat Valenciana ha admitido a trámite el proyecto de inversión estratégica sostenible (PIES) para actividad logística cerámica en la Plana Baixa que comprende los municipios de la Vall d’Uixó, Chilches y Moncofa. Este proyecto supondrá la creación de una gran instalación logística para productos cerámicos de 1,6 millones de metros cuadrados aproximadamente, una de las de mayor tamaño de la comarca de la Plana Baixa.
Rebeca Torró, secretaria autonómica de economía sostenible, sectores productivos, comercio y consumo, ha señalado: “Desde la Generalitat queremos impulsar el sector cerámico, uno de los motores de la economía no solo de la provincia de Castellón sino de toda la Comunitat, con proyectos como este que es un ejemplo de cómo conjugar el desarrollo sostenible con el respeto al territorio, la reducción de emisiones y la movilidad no motorizada”.
Asimismo, ha valorado la inversión de 200 millones de euros directos, que superaría los 400 millones de euros considerando la inversión indirecta y la inducida de este proyecto que se situará en la confluencia de los municipios de la Vall d’Uixó, Chilches y Moncofa.
La consellera de política territorial también ha indicado que esta actuación supondrá un importante refuerzo para el clúster del azulejo en la comarca de la Plana Baixa al permitir la concentración de cargas por parte de la firma impulsora del proyecto, lo que redundará en una mayor eficiencia económica y en menores emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.
Además, la actuación prevé la creación de zonas verdes y espacios abiertos de uso recreativo en más del 16% de su superficie, unos 250.000 metros cuadrados, proporción que se encuentra muy por encima de los estándares mínimos exigidos en el planeamiento ordinario.
El clúster del azulejo sale fortalecido
Se ha previsto una conexión peatonal y ciclista de futura implantación con la estación de cercanías de Chilches. Asimismo, destaca la apuesta por la generación de energías renovables en sus instalaciones.
Esta iniciativa empresarial se sitúa en el ámbito de una zona industrial tradicional con fuertes interrelaciones sectoriales e intrasectoriales, elevada capacidad de emprendimiento y vinculación con la innovación tecnológica. Cuenta, además, con una gran accesibilidad por la proximidad a los puertos de València, Castelló y Sagunto, la cercanía a los ejes de carreteras de la autovía CV-10 y la autopista AP-7 (enlace directo), y la presencia del corredor mediterráneo ferroviario.
Con su publicación en el DOGV, el borrador de plan y documento inicial estratégico se someten a un periodo de información pública de un mes, en el que se podrán presentar sugerencias y propuestas de mejoras al proyecto, se dará audiencia a los municipios afectados y se remitirá la documentación al órgano ambiental a efectos de iniciar la evaluación ambiental estratégica.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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