XPO Logistics elegido proveedor oficial del Tour de France Femmes avec Zwift
XPO Logistics ha sido elegido por el Tour de Francia como el socio oficial de transporte para la edición femenina de 2022, que tendrá lugar del 24 al 31 de julio. Empleará un equipo de 14 conductores para transportar 200 toneladas de mercancías a lo largo de la carrera, que recorrerán más de 1.000 kilómetros en camión.
La compañía también apoya el Tour de Francia, que se disputa actualmente, con 58 conductores que transportarán 570 toneladas de carga a lo largo de más de 3.328 kilómetros.
Luis Gómez, presidente de XPO Logistics Europa, apunta: “Estamos encantados de ampliar el alcance de nuestra colaboración de 42 años con el Tour de Francia al apoyar a algunas de las mejores atletas del mundo. Además, esperamos que nuestra participación anime a más mujeres a conocer las oportunidades profesionales en el transporte y el carácter cada vez más inclusivo de nuestro sector”.
GAM ha aumentado su facturación en un 39% hasta los 107,4 millones de euros durante el primer semestre de 2022, con un beneficio neto de 2,4 millones de euros frente a las pérdidas de 0,8 millones de euros del año anterior.
Un mes después de lanzarse el concurso público para determinar el futuro gestor de la parcela de la Zona Franca, se ha dado luz verde a la adjudicación de las parcelas para el proyecto de Silence y para el Centro Técnico de Nissan.
Dispone de una superficie de 122.000 m2 y un taller de 25.000 m2, uno de los objetivos de su apertura es reemplazar al centro logístico del automóvil situado en Fuencarral, al estar éste incluido en el plan de desarrollo urbanístico Madrid Nuevo Norte.
Supone un incremento del 22,3%, con importantes mejoras en todas las líneas de negocio tanto en el semestre acumulado, como en el trimestre estanco.
El conflicto no ha paralizado al sector del comercio electrónico y, pese a que sus esfuerzos se han visto doblegados, las últimas cifras demuestran que el e-commerce sigue al alza.
Regresamos el próximo 1 de septiembre para informarles sobre los últimos acontecimientos del sector.
Los índices de retraso de los buques siguen mejorando en la mayoría de las regiones y la demanda de mercancías sigue siendo relativamente fuerte a pesar de los temores de recesión.
El proyecto implantado en Zaragoza crecerá de forma paulatina con la intención de incrementar tanto su zona de operaciones como en el número de robots, cumpliendo siempre todos los parámetros de seguridad necesarios.
Su objetivo será apostar por la tecnología y el talento para impulsar el crecimiento y la rentabilidad de la compañía.
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