CITET convoca la VI edición de la iniciativa #Apps4Logistics
Bajo el lema ‘Ecosistemas de innovación, emprendimiento digital y nuevos modelos de negocio para la logística y el transporte’, el próximo 6 de julio, a partir de las nueve de la mañana, el espacio de La Nave acogerá la iniciativa anual del ecosistema innovador, #Apps4Logistics, que vuelve a Madrid con la VI edición del encuentro. Organizado por el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (CITET) abrirá un espacio para la discusión y el debate entre las startups y los agentes a cargo del cambio.
La apertura institucional, que contará con la intervención de Mª Ángeles Prieto, directora general de Economía del Área de gobierno de Economía, Innovación y Empleo del Ayuntamiento de Madrid; Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; y Francisco Aranda, vicepresidente de CITET, dará paso a dos bloques.
El primero, presentado por Ramón García, vicepresidente del clúster, reunirá bajo el título de ‘Bloque Apps’ a actores del nivel de Baobab, Zertia, HP, Addingplus y Element Logic, que abordarán cuestiones como la inteligencia artificial, la automatización, la robótica o la importancia de la gestión y el control, entre otros temas.
Tras una breve pausa, Santiago Vesga, responsable de proyectos de CITET, dará paso al ‘Bloque Startups’, protagonizado por Usyncro, T-Box, Goggo y Metrickal. Previo a la clausura de la jornada, a cargo de Ramón García, Vesga expondrá el clúster CITET y su función como agente dinamizador del ecosistema de innovación en la logística y transporte de mercancías.
De mantenerse el ritmo de crecimiento del comercio online, se necesitará, en consecuencia, la creación de nuevos polígonos y construcciones logísticas, y por ende nuevos terrenos de suelo urbanizable.
¿Con qué servicios pueden mejorar las farmacias la atención a sus clientes? Desde la disponibilidad horaria y local hasta la composición individual de recetas: las nuevas exigencias que enfrenta la logística farmacéutica de última milla exigen nuevas soluciones para satisfacer las necesidades de los clientes finales.
AllRead proporciona software de visión artificial y deep learning aplicado a la industria marítima y portuaria, con el que captan cualquier código, texto o símbolo con la máxima precisión, desde cualquier cámara fija, móvil o dron.
Combinan dos semirremolques y una cabeza tractora y tienen como objetivo optimizar las operaciones de transporte de mercancías al permitir un mayor volumen de carga en una misma ruta.
Scheneider Electric ha implantado un nuevo sistema de gestión de almacenes LFS de EPG (Ehrhardt Partner Group) en su centro de Sarre-Union (Francia) con el que ha aumentado sus capacidades en el ámbito de la logística de almacén en un 15 %.
El proceso totalmente automatizado del centro logístico permite gestionar más de 30.000 líneas de picking al día, abarcando más de 60.000 referencias.
Este nuevo modelo de Hyster puede manipular cargas de hasta dos toneladas, permite el apilamiento doble y la manipulación de cargas de palés de lados abiertos, así como el transporte y la carga o descarga de palés apilados a dos alturas en un remolque.
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Los incesantes problemas del transporte, el precio del suelo logístico y la delicada situación de las ´Dark Store´, complicaran el correcto funcionamiento de la cadena de suministro en estas fechas.
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