El Rey Felipe VI preside la cena oficial de Global Mobility Call
Su Majestad el Rey preside este lunes la cena oficial de Global Mobility Call, el nuevo proyecto de Ifema Madrid y Smobhub, que pretende liderar desde Madrid a nivel internacional el ecosistema de la movilidad sostenible y el proceso de transformación y desarrollo industrial que va a llevar consigo.
La recepción, ofrecida por Ifema Madrid en la Real Casa de Correos de Madrid, sede de la Comunidad Autónoma de Madrid, marca el arranque de la primera edición de este congreso internacional de movilidad sostenible, cuyo Presidencia de Honor ostenta Don Felipe, y que será del 14 al 16 de junio el mayor evento celebrado en Europa tras la pandemia dirigido a liderar el debate en torno a la transformación económica y social que conllevará la nueva movilidad, e impulsar el desarrollo de proyectos y nuevos modelos de negocio.
Don Felipe estará acompañado en esta cena por Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid; Raquel Sánchez Jiménez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España; Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de España; José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, y José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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