Desciende la actividad en el transporte de mercancías y sube su precio en el primer trimestre de 2022
Según recoge la última encuesta permanente del transporte de mercancías por carretera que elabora el MITMA, en el primer trimestre de 2022 el servicio público ha transportado un total de 62.754 millones de toneladas-kilómetro, un 3,60% menos que el mismo periodo de 2021 (65.096 millones de toneladas-kilómetro).
Tal y como indica ACE (Asociación de Cargadores de España), la actividad doméstica bajo un 5,85%, mientras que el tráfico internacional subió ligeramente en un 0,52%. Dentro de la actividad nacional, las que más bajan son las rutas intramunicipales, con un 14,66%.
Por otro lado, la encuesta del Ministerio de Fomento, también revela un incremento en el precio medio del transporte en el 1T de 2022 de un 5,85 % respecto al mismo trimestre de 2021.
Este aumento, que es el resultado de una subida del precio para todas las distancias, responde a diferentes comportamientos, siendo las rutas comprendidas entre 101 km y 200 km las que presentan un ascenso más acusado, con incrementos del 9,77% con respecto al mismo periodo de 2021.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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