ZLC financiará la formación de la matrícula de su máster ZLOG al ganador de su nueva competición logística
El centro de investigación adscrito a la Universidad de Zaragoza y al Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT), Zaragoza Logistics Center, busca en España al mejor candidato o candidata para otorgarle un premio valorado en 19.200 euros a descontar de la matrícula del la cual asciende a 24.000€.
La cuantía, equivalente al 80% de la matrícula del también conocido como MIT Zaragoza Máster en Ingeniería en Logística y Gestión de la Cadena de Suministro, permitirá al ganador de la competición formar parte de la 19ª promoción del máster internacional de ZLC.
Para acceder al premio, en esta edición los participantes, de nacionalidad española, deberán escribir un ensayo de 2.500 palabras máximo sobre ‘El comportamiento del consumidor durante y después de la pandemia: el impacto en las cadenas de suministro’.
El ganador de la competición de hace dos ediciones y actual Supply Chain Consultant en Amazon, Álvaro Lerma, asegura: “Ganar esta competición fue un honor y un privilegio, primero porque permite que te concentres plenamente en tus estudios reduciendo el estrés financiero de dicha inversión; y segundo por aprender en un centro de prestigio mundial”.
La competición, abierta hasta el próximo 30 de junio, financiará la formación del finalista admitido a través del programa nº1 en materia logística a nivel mundial que, durante 10 meses, completará sus estudios entre el campus de ZLC en Zaragoza (9 meses) y el campus de MIT en Boston (3 semanas).
El MIT Zaragoza Máster en Ingeniería en Logística y Gestión de la Cadena de Suministro (ZLOG), ofrece formación en cadena de suministro impartido en un entorno totalmente global. Creado en 2004 en colaboración con la universidad líder en el campo, el Instituto Tecnológico de Massachusetts, este programa prepara a sus alumnos para impactar en una amplia gama de industrias en todo el mundo.
Además de recibir clase de profesores procedentes de prestigiosas Universidades y expertos del sector, el programa incluye un proyecto fin de máster el cual se lleva a cabo con una empresa internacional y se trata de un desafío real que las empresas están encontrando en su cadena de suministro.
Hasta la fecha, ZLC ha recibido estudiantes de casi 70 nacionalidades diferentes, los cuales ocupan actualmente puestos directivos en empresas multinacionales, gracias al prestigio del programa, empresas líderes acuden al campus de ZLC para reclutar. Por ello, el índice de empleabilidad es superior al 90% a los 3 meses de la graduación. La próxima edición del máster dará comienzo en agosto de 2022.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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