La plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes optimiza la logística de los vehículos automatizados de Faurecia
Faurecia, proveedor de automoción del mundo, amplía el uso de la plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes para optimizar la logística de la entrada de vehículos automatizados. Está utilizando la experiencia de la solución industrial ‘On Target Vehicle Launch’ basada en la plataforma para determinar y validar los mejores escenarios logísticos para las líneas de montaje bajo pedido.
Faurecia puede simular y visualizar el enrutamiento de los vehículos automatizados (AGVs) con respecto a las estaciones de trabajo, la disponibilidad de recursos, las limitaciones y variabilidades del ensamblaje, el equilibrio y el flujo de la línea en una experiencia virtual gemela, antes de iniciar la producción para un cliente.
La optimización del enrutamiento de los AGVs es un paso clave en el programa de fábrica digital de Faurecia, que fue iniciado por su negocio de movilidad limpia y que ahora se utiliza para transformar los procesos de producción de asientos, interiores y electrónica para las “cabinas automotrices del futuro” conectadas, personalizadas y predictivas en respuesta a estas tendencias.
“Los proveedores deben ser capaces de introducir nuevos productos, lanzar nuevos programas y racionalizar los procesos de producción de forma rápida y sostenible. El flujo de AGVs juega un papel clave para obtener una ventaja competitiva. La plataforma 3DEXPERIENCE permite a proveedores como Faurecia mejorar la logística de las fábricas existentes y planificar las futuras para que sean aún más eficientes", afirma Laurence Montanari, vicepresidenta de la Industria del Transporte y la Movilidad de Dassault Systèmes.
Con la plataforma 3DEXPERIENCE, Faurecia puede sincronizar las máquinas, optimizar los suministros, reducir la huella de diseño de un taller, acortar los tiempos de los ciclos y mejorar la eficiencia energética y de fabricación, con total continuidad digital en todos los productos, procesos y una planta.
“Nos hemos comprometido a ser neutros en carbono para 2030, empezando por reducir el consumo de energía en nuestras fábricas en un 15%. Esto implica la ingeniería simultánea de nuevos productos y procesos y la reducción de los residuos en términos de flujos logísticos. Con la plataforma 3DEXPERIENCE estamos optimizando las rutas de nuestros AGVs e impulsando nuestro rendimiento de producción desde el primer día. Ya hemos identificado un cuello de botella antes de comenzar la producción y hemos reelaborado el diseño del proceso, la disposición y el flujo de AGV para garantizar que podamos suministrar las piezas a nuestro cliente según lo prometido”, explica Patrick Brionne, director de estrategia industrial y ME del Grupo Faurecia.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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