DHL y L’Oréal España y Portugal implementan un sistema pionero para el enfardado de palets
DHL Supply Chain Iberia y L’Oréal España y Portugal unen fuerzas creando el programa global ‘Making Possible a Green Logistic’. Esto supone un gran paso hacia una cadena de suministro más ecológicamente eficiente y un importante avance hacia la meta de emisiones cero, reflejando una de las políticas más sostenibles de la industria logística en España.
Una de esas iniciativas consiste en la utilización de nuevos elementos de enfardado de palets que eliminan el uso del film de plástico, usando en su lugar unas fundas reutilizables de rafia equipadas con correas de seguridad ajustables, que pueden ser reutilizadas hasta 1.000 veces. Se trata de un innovador sistema de empaquetado, denominado Big-Belt.
Jorge Raquita, director comercial de Big Belt, afirma: “Gracias a DHL y L’Oréal hemos introducido nuestro producto Big Belt en España, y es la segunda operativa que tenemos en Europa. Con este sistema, ambas compañías prevén evitar la utilización de cerca de 4 toneladas de plástico en 2022 y dejar de emitir en este año más de 13 toneladas de CO2”.
Por su parte, Pablo de Valdenebro Garrido, director de Operaciones de L’Oréal España y Portugal, destaca: “A través del programa ‘L'Oréal for the Future’, que involucra a toda nuestra cadena de valor, en colaboración con todos nuestros proveedores y socios, como DHL y empresas de transporte, hemos decidido acelerar nuestros esfuerzos para cumplir nuestros compromisos para con la salvaguarda del medioambiente de cara a 2030. Afrontamos, así, una transformación radical en la que nuestra cadena de suministro y, en concreto DHL, juegan un papel fundamental”.
Primera compañía del mundo con una puntuación “A”
L’Oréal es la primera y única compañía del mundo que ha logrado una puntuación "A" en las tres clasificaciones de CDP (protección climática, gestión del agua y preservación forestal) durante 6 años consecutivos.
Por su parte, DHL desde 2008 ha marcado ambiciosos objetivos de sostenibilidad y en 2017 se convirtió en la primera empresa de logística del mundo en establecer el objetivo de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a cero para 2050 con su amplio programa ‘Go Green’. Además, ha anunciado una inversión cercana a los 7.000 millones de euros en soluciones logísticas climáticamente neutras hasta 2030.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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