DHL y L’Oréal España y Portugal implementan un sistema pionero para el enfardado de palets
DHL Supply Chain Iberia y L’Oréal España y Portugal unen fuerzas creando el programa global ‘Making Possible a Green Logistic’. Esto supone un gran paso hacia una cadena de suministro más ecológicamente eficiente y un importante avance hacia la meta de emisiones cero, reflejando una de las políticas más sostenibles de la industria logística en España.
Una de esas iniciativas consiste en la utilización de nuevos elementos de enfardado de palets que eliminan el uso del film de plástico, usando en su lugar unas fundas reutilizables de rafia equipadas con correas de seguridad ajustables, que pueden ser reutilizadas hasta 1.000 veces. Se trata de un innovador sistema de empaquetado, denominado Big-Belt.
Jorge Raquita, director comercial de Big Belt, afirma: “Gracias a DHL y L’Oréal hemos introducido nuestro producto Big Belt en España, y es la segunda operativa que tenemos en Europa. Con este sistema, ambas compañías prevén evitar la utilización de cerca de 4 toneladas de plástico en 2022 y dejar de emitir en este año más de 13 toneladas de CO2”.
Por su parte, Pablo de Valdenebro Garrido, director de Operaciones de L’Oréal España y Portugal, destaca: “A través del programa ‘L'Oréal for the Future’, que involucra a toda nuestra cadena de valor, en colaboración con todos nuestros proveedores y socios, como DHL y empresas de transporte, hemos decidido acelerar nuestros esfuerzos para cumplir nuestros compromisos para con la salvaguarda del medioambiente de cara a 2030. Afrontamos, así, una transformación radical en la que nuestra cadena de suministro y, en concreto DHL, juegan un papel fundamental”.
Primera compañía del mundo con una puntuación “A”
L’Oréal es la primera y única compañía del mundo que ha logrado una puntuación "A" en las tres clasificaciones de CDP (protección climática, gestión del agua y preservación forestal) durante 6 años consecutivos.
Por su parte, DHL desde 2008 ha marcado ambiciosos objetivos de sostenibilidad y en 2017 se convirtió en la primera empresa de logística del mundo en establecer el objetivo de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a cero para 2050 con su amplio programa ‘Go Green’. Además, ha anunciado una inversión cercana a los 7.000 millones de euros en soluciones logísticas climáticamente neutras hasta 2030.
A través de un nueva guiá ofrecerá información sobre objetivos y beneficios del uso de esta tecnología en los entornos portuarios; marco normativo general que se debe aplicar; y opciones para aumentar la protección del espacio aéreo portuario.
Con sede en Las Torres de Cotillas (Murcia), está especializada en el transporte a temperatura controlada de productos alimentarios. Además, ofrece servicios de logística nacional, internacional y de última milla en toda la cadena de suministro.
Hines, LaSalle Investment Management, Prologis y SEGRO son los primeros en Europa en adoptar esta certificación que permite a promotores y propietarios evaluar, mejorar y promocionar la infraestructura digital y las funcionalidades inteligentes de sus edificios.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En concreto, Logistics & Automation 2025 contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
racias a este estatus, se podrá beneficiar de procedimientos aduaneros simplificados, mayor agilidad operativa y reconocimiento de otras autoridades internacionales, lo que supondrá una ventaja competitiva para sus clientes.
Logista Strator se une a APG Solutions para distribuir su solución smarttill en la península ibérica
La plataforma refuerza su papel como distribuidor en la península ibérica, facilitando el acceso a soluciones avanzadas de gestión de efectivo a través de su red comercial y de una red consolidada de partners.
Debatirá sobre la inteligencia artificial, la creciente complejidad geopolítica, la urgencia de avanzar en sostenibilidad y la necesidad de reforzar la colaboración en la cadena.
A lo largo de los años, ha asumido puestos de creciente responsabilidad, desempeñando recientemente el cargo de director de Canal en Iberia. Ahora se enfocará en buscar el liderazgo local, la cercanía con el canal, la excelencia operativa y la adaptación a los retos tecnológicos del mercado ibérico.
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