DHL impulsa su oferta para la logística de vehículos eléctricos
Deutsche Post DHL Group ha lanzado su iniciativa DHL EV TV. La serie constará de 12 programas principales apoyados por seminarios web y podcasts, subrayando la importante experiencia del grupo en la logística de baterías, demostrada también por el desarrollo del StreetScooter y su participación en la Fórmula E.
El material estará disponible en el nuevo hub de DHL EV TV así como en algunos canales de redes sociales. Al compartir ideas e investigaciones, los expertos del Equipo EV de DHL ayudarán a prepararse para el cambio significativo en la producción y el transporte que traerá la nueva tecnología.
La iniciativa forma parte del compromiso de DHL de reforzar su cartera dedicada a la logística de vehículos eléctricos y está en línea con el ritmo creciente de descarbonización de la empresa por parte de Deutsche Post DHL. Para ello, el Grupo está invirtiendo un total de 7.000 millones de euros en los próximos diez años en medidas para reducir sus emisiones de CO2, lo que incluye, entre otras cosas, la ampliación de su flota de vehículos eléctricos de cero emisiones.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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