El transporte por carretera anuncia tres días de parón en vísperas de Navidad
Son muchas las reinvidiaciones que el sector del transporte de mercancías por carretera mantiene con el Gobierno de España; y sin vía de solución, acaba de llamar a parar la actividad en vísperas de navidad. Concretamente desde el lunes 20 al miércoles 22 de diciembre.
El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) se siente "abandonado" por la ejecutiva española. Así lo afirma, "tras varios años de negociación alrededor del paquete reivindicativo del 20 de febrero del 2020". Un compendio de reclamaciones que contienen, entre otros, los siguientes asuntos:
- la prohibición de que los conductores realicen la carga y descarga de los camiones
- la no implantación de Euroviñeta
- aplicación obligatoria de la cláusula de revisión del coste del combustible
- la construcción de áreas de descanso seguras para los profesionales
El sector, en palabras del CNTC ha agotado su paciencia y también se han exinguido los "canales razonables de negociación". Además, el sector también denuncia: "La absoluta falta de sensibilidad por parte de nuestros clientes en la presente coyuntura económica, quienes se aprovechan de la posición de dominio que le concede la vigente regulación del contrato de transporte de mercancías por carretera, que está provocando incluso un enorme problema de falta de conductores profesionales, ante el trato degradante e inhumano en las condiciones en las que realizan su trabajo.
"Solo un cambio radical y urgente" puede evitar el conflicto
"Por todo ello este Comité Nacional del Transporte por Carretera, en su Departamento de Mercancías, se ve obligado a convocar unos días de cese de actividad entre las 24 horas del día 19 de diciembre y las 24 horas del 22 de diciembre del presente año. Solo un cambio radical y urgente por parte de Gobierno y clientes podría evitar este conflicto", concluye la nota.
La contratación logística en Zaragoza acumula 95.100 metros cuadrados en el tercer trimestre del año
Un informe de CBRE ha dado a conocer los datos del sector inmologístico desglosando la ocupación de inmuebles según su tamaño o situación. Se prevé que a final de año se superen los 150.000 metros contratados.
Se trata de la tercera sede de XPO en Marruecos, la compañía para ampliar el servicio a sus clientes de las industrias metalúrgica, automovilística, textil y de embalaje, entre otras.
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La financiación apoyará la electrificación de su flota de alquiler y el desarrollo de soluciones de última milla más sostenibles. Además, el préstamo impulsará la digitalización y la evolución de Kirleo, la escuela de oficios de la compañía.
El australiano Oliver Richter, ha sido reconocido por el Logistics Hall of Fame como pionero en el uso circular y sostenible de palés en el sector logístico. Fue el impulsor del sistema cerrado del pool de palés de CHEP.
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Palletways celebra el cuarto aniversario de su sede de Biatorbagy (Budapest), desde donde se han realizado 550.000 entregas de palés nacionales e internacionales con una flota de 80 vehículos y una plantilla de 110 personas.
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