Pick&Pack destaca la innovación tecnológica
“Lo más relevante para nosotros es la innovación tecnológica, por eso denominamos nuestro evento como “boutique”, porque presentamos lo último. Por eso y por la dimensión de los eventos. Lo más importante no son los metros cuadrados sino lo innovador que es un producto”, aseguró ayer, 16 de enero, Albert Planas, managing director de Nebext, compañía organizadora de Pick&Pack, en la presentación oficial ante los medios en Madrid.
Esta es la primera edición del evento, se celebrará del 12 al 14 de febrero en Barcelona, y según explicó Albert Planas, surgió de la necesidad de ampliar el espacio de la otra feria que organizan, Advanced Factories. “Teníamos todo el espacio ocupado e invitamos a los expositores de intralogística a participar en un nuevo evento en el que llevamos casi 10 meses trabajando”.
Los organizadores esperan unos 7.000 visitantes y respecto a la internacionalización, Planas destacó que “no tenemos vocación internacional, a lo sumo Portugal, donde el packaging es muy relevante. Y respecto al número de visitantes y expositores, lo importante no es solamente el número, también lo son la calidad y la especialización de las empresas asistentes”.
Los ejes temáticos del picking serán AGVs, digitalización, IOT, robótica colaborativa, smart logistics, cross-docking, SGA's, inteligencia artificial, supply chain, automatización y PLC.
En cuanto a los ejes del packaging 4.0, son los equipos industriales, los nuevos procesos de producción, 3R(Reciclar, reutilizar, revalorizar), packaging sostenible, branding corporativo, envases inteligentes y muchos más.
Marina Uceda, directora de la feria, dio a conocer los detalles del programa de contenidos de los dos congresos que se celebrarán, la Intralosgistics European Summit y el Congreso Nacional de Packaging 4.0. Además, habrá foros verticales para dar respuesta a cada industria: alimentación, cosmética y belleza, retail,química y farmacia,automoción, electrónica, bienes industriales, bebidas,servicios de logística y non food.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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