AMDPress.- Datalogic, fabricante europeo de lectores de códigos de barras CCD y láser, así como de terminales portátiles, continúa afrontado nuevos retos de crecimiento. Si bien a principios de año Datalogic Iberia cambió sus oficinas de Madrid a unas instalaciones más amplias y decidió ampliar su equipo comercial con nuevas incorporaciones, ahora la filial española anuncia un cambio en su dirección general. El anterior director general, Giulio Berzuini, regresa a la central en Bolonia, asumiendo un nuevo puesto de responsabilidad dentro de la organización, como director de la Unidad de Negocio de lectores manuales ( HHR ) a nivel mundial. Su puesto ha sido ocupado por Rodrigo Jiménez Lazcano, que será a partir de ahora el encargado de de gestionar y planificar la estrategia de todo el negocio de lectores manuales, terminales portátiles y escáneres fijos en España y Portugal.
Pedidos más complejos, plazos más cortos, devoluciones inmediatas y expectativas más altas. El comercio electrónico ha consolidado su crecimiento, y con él, la exigencia hacia los operadores logísticos. En este especial recogemos cómo están afrontando estos desafíos compañías clave del sector.
La logística es uno de los pilares del comercio electrónico, y en el caso de PC Componentes, se convierte en una auténtica ventaja competitiva. Con una fuerte apuesta por la automatización, la eficiencia operativa y la experiencia del cliente, la compañía ha logrado consolidarse como una de las líderes en la venta online de tecnología en España.
La demanda de entregas ágiles y eficientes impulsa la transformación de los centros logísticos. Los sistemas de clasificación automatizada se consolidan como una herramienta esencial para el sector e-commerce, gracias a su capacidad para adaptarse a productos diversos, espacios limitados y modelos omnicanal cada vez más exigentes.
Solo así la organización actuará como una verdadera cadena de suministro, que necesariamente debe incluir también a los equipos de marketing y ventas. En demasiadas ocasiones, vemos que en las empresas se acuerdan de la logística solo cuando tienen problemas de servicio y/o se disparan los costes, poniendo entonces el foco en los últimos eslabones de la supply chain, sin llegar a identificar la causa raíz que los ha provocado.
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