Logística Profesional Digirtal.- Luis Ángel Gómez Izaguirre y Alberto Fernández de la Pradilla, director general y director comercial de Norbert Dentressangle Gerposa, respectivamente, ofrecieron una rueda de prensa el pasado 7 de junio en el SIL 2011 para presentar la nueva dimensión del operador logístico en la Península Ibérica tras la reciente adquisición de la empresa de transporte y logística, TDG Doman.
“Con TDG, Norbert Dentressangle se ha convertido en uno de los t10 operadores logísticos globales de Europa. Refuerza su posición en sus tres actividades: transporte, logística y freight forwarding, y acelera su expansión internacional. Esta adquisición se enmarca dentro del plan estratégico definido por el Grupo, cuyo objetivo es lograr una facturación de 4.000 millones de euros en el año 2012. Pese a la crisis generalizada y las dificultades de nuestro sector, este objetivo se conseguirá. Nuestra compañía tiene un ambicioso plan de crecimiento pero siempre desde la base de la rentabilidad”, aseguró Luis Ángel Gómez.
Por lo que respecta a la Península Ibérica, el director general de la compañía señaló que “Norbert Dentressangle, con TDG Doman, se sitúa entre los tres mayores grupos de transporte y logística, con una facturación anual de 500 millones de euros”. La nueva dimensión del operador en la Península Ibérica incluye 1.555 empleados, más de 1.200 vehículos y 333.000 metros cuadrados repartidos en 44 centros propios, a los que hay que añadir otros 27 centros colaboradores.
Alberto Fernández de la Pradilla, director comercial, destacó la buena marcha de la empresa, con un crecimiento de dos dígitos tanto en el año 2010 como durante el primer cuatrimestre de 2011. Por productos, el crecimiento ha sido mucho más acusado en sus servicios internacionales, tanto en carga completa como en grupaje y Paletería.
El director comercial hizo referencia a la capacidad de la empresa para diversificar e innovar en servicios y puso como ejemplo el éxito de Red Europe, servicio de paletería y grupaje europeo con salidas diarias a 17 países, lanzado hace exactamente un año. “Nos anticipamos a las necesidades de exportación de nuestros clientes, y acertamos. En la actualidad, y por primera vez en la historia de España en la UE, exportamos más de lo que importamos. Nuestras empresas, ante el estancamiento del consumo nacional, se han visto forzadas a exportar sus productos y nosotros les ofrecemos, tanto a pymes como a grandes empresas, una solución fiable, flexible y competitiva”.
Gómez Izaguirre recordó la importancia que tiene para la compañía seguir invirtiendo en sus tres pilares básicos: La flota, los sistemas de información y las instalaciones. “En lo que llevamos de año, se han adquirido 100 cabezas tractoras y 200 remolques, todos con motores Euro 6 encaminados a disminuir la contaminación ambiental. El segundo pilar, y casi más importante que la inversión en camiones, los sistemas de información, hemos invertido entre 1,5 y 2 millones de euros cada año. En este momento, estas inversiones están encaminadas a su sistema de trazabilidad europeo. En instalaciones, en los últimos cinco años hemos renovado la totalidad de las instalaciones de la red de paletería o distribución capilar. En concreto, en 2010 abrieron cuatro nuevas instalaciones en Lisboa, Oporto, La Coruña y Gijón. En 2011, estrenaron el año con un nuevo centro en Zaragoza de 13.500 m2 y 80 muelles, y en abril abrieron otro en Tarragona. En enero de 2012 tienen previsto disponer de un nuevo centro en Valladolid (Centrolid), anunciado recientemente. A más largo plazo, el director general informó de próximos cambios en las delegaciones de Barcelona y Sevilla”.
Además, ha creado recientemente una nueva sociedad denominada Norbert Dentressangle Maroc, que depende de Norbert Dentressangle Gerposa y en julio se pondrá en marcha una nueva plataforma en el puerto Tánger Med. El desembarco en este país es fruto de un nuevo contrato con el fabricante de automoción, Renault. No obstante, el objetivo es ampliar los flujos de exportación e importación con este país.
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