IMP: Hispack y Bta se celebrarán conjuntamente del 15 al 18 de mayo en Barcelona
Logística Profesional Digital.- Javier Riera-Marsá, presidente de Hispack; Xavier Pascual, director de Hispack; Llucià Casellas, presidente de Bta y presidente de Amec y Victor Pascual, director de Bta, presentaron el pasado 22 de febrero, en Madrid, las ferias Hispack & Bta, que se celebrarán de forma simultánea del 15 al 18 de mayo de 2012 en el recinto Gran Vía de Fira de Barcelona.
Hispack engloba la industria del envase y embalaje con la participación de empresas de maquinaria para la fabricación de elementos de packaging, embotellado, etiquetado, codificación y proceso, además de proveedores de materiales, envases y embalajes y servicios. Su oferta abarca tanto los sectores food (relacionados con la alimentación) como los non-food (procesos de packaging para cosmética, farmacéutica, etc.).
Bta, -Barcelona tecnologías de la alimentación- constituye uno de los principales encuentros europeos de maquinaria y soluciones tecnológicas para la industria alimentaria. Agrupa bajo un mismo techo los sectores Tecnocárnica, Tecnoalimentaria e Ingretecno.
Según manifestaron sus organizadores, “la alianza de las dos ferias nace del hecho de que la industria alimentaria es la principal consumidora de envases y embalajes y permitirá presentar una mayor oferta de maquinaria y soluciones de packaging y tecnología de la alimentación”.
Ambos salones pretenden agrupar a 1.400 expositores de maquinaria de envase, embalaje (tanto para sectores food como de sectores non-food) y tecnologías de la alimentación, y atraer a 45.000 visitantes profesionales del sector de la maquinaria alimentaria y del envasado y packaging.
“La internacionalización se convierte en el plato fuerte de esta edición de Hispack & Bta, con la creación del International Business Center (IBC), una zona exclusiva para el visitante internacional en la que poder hacer negocio con otros actores y empresas del sector gracias a una serie de workshops centrados en tres países: México, Rusia y China”, aseguraron.
La apuesta por la innovación se concretará con el Innovation Meeting Point (IMP), un nuevo espacio dinámico en el que los profesionales del sector encontrarán respuesta en la innovación al modo de consolidarse en el mercado y diferenciarse de su competencia.
Además presentaron las jornadas y actividades que se llevarán a cabo y Víctor Pascual anunció que en Bta se presentará el VII programa marco de financiación europea de I + D + I para incentivar la innovación empresarial.
Logística Profesional abre ya la convocatoria para la edición 2025 de sus prestigiosos premios, que buscan reconocer a las empresas y profesionales que lideran la transformación del sector logístico hacia modelos más eficientes, sostenibles e innovadores.
a partir del 16 de junio, comenzará a comercializarla bajo su propio prefijo AWB desde São Paulo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) a Roma.
Su puesta en marcha ha requerido una sincronización milimétrica entre los diferentes equipos implicados para no impactar en el servicio hacia los clientes. El reto ha sido hacer el cambio mientras la operativa continuaba en funcionamiento.
El sistema permite ver en tiempo real la llegada de vehículos, lo que ayuda a los operadores a reducir la congestión, asignar los recursos de forma eficiente y maximizar el uso del espacio.
La compañía ha diseñado un sistema mediante RGV para distribuir los palés a varios transelevadores, combinado con tecnología basada en ASV para el almacenamiento de los palés de varias profundidades.
La feria abordará, del 18 al 20 de junio en Barcelona, los desafíos y oportunidades del sector logístico, teniendo como centro su apuesta nuevamente por el conocimiento.
Las empresas deben impulsar estrategias de formación y atracción de talento para garantizar la competitividad de un sector en constante evolución.
Con una altura libre de 11,5 metros y amplia playa de maniobra, el edificio está pensado para optimizar el rendimiento operativo de sus ocupantes. Contará con 13 muelles de carga y descarga y 5 muelles para furgonetas.
La mercancía general bajó un 0,7%, hasta 91,3 millones de toneladas. La convencional ha registrado un aumento del 3,3%, hasta 29,2 millones de toneladas, pero la contenerizada ha retrocedido un 2,4%, (62,1 millones de toneladas)
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