IMP: El mercado de comerciales ligeros sufre una caída en mayo del 34,3%
Las matriculaciones de comerciales ligeros descendieron en el mercado español a lo largo del pasado mes de mayo un 34,5%, con 6.334 unidades frente a 9.635 en el mismo periodo del año anterior, según los datos facilitados por Aniacam. Desde enero, este mercado acumula una caída del 25,9%, con 34.266 vehículos dados de alta frente a 46.245 en los cinco primeros meses de 2011.
Por segmentos, los resultados negativos fueron similares en todos ellos, si bien los peores balances se dieron, precisamente, en las categorías que tienen un mayor peso en el mercado, tal y como ocurrió en el caso de los derivados de turismo (-35,7%), furgones hasta 3,5 t (-31,5%) y furgones de 3,5 toneladas (-36,1%).
En el análisis de los resultados por marcas, Citroën ocupó de nuevo la primera posición de la tabla, con 1.212 matriculaciones, a pesar de registrar un descenso del 40,94%. Por detrás aparecen Renault (1.119 y -36,99%), Peugeot (778 y -43,50%), Ford (607 y -45,02%) y Volkswagen (602 y -10,42%). Con estos resultados entre los cinco primeros, Volkswagen logró en mayo 2,5 puntos más de cuota de mercado al registrar una bajada muy por debajo de la media del mercado, al contrario que las cuatro primeras marcas.
Con un descenso también significativamente menor al de la media del mercado se situaron Dacia, con una caída del 15,38% (aunque tras matricular únicamente 22 unidades), Piaggio (-8,33 y 22 altas), Nissan (-23,01 y 358 operaciones) y Opel (-25,16% y 241 registros).
En el otro lado de la balanza, y con unos resultados netamente positivos, se situó Mercedes-Benz, que logró un incremento de sus matriculaciones del 8,22% (395 vehículos frente a 362). Desde enero, la marca de la estrella acumula un descenso del 15,70%, diez puntos menos que el mercado, lo que le ha permitido ganar medio punto porcentual de penetración.
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