IMP: La planta de Vitoria de Mercedes-Benz fabrica la unidad 750.000 de la Vito-Viano
La factoría vitoriana de Mercedes-Benz ha fabricado la unidad 750.000 de sus modelos Viano y Vito, que comparten plataforma y empezaron a fabricarse en la planta alavesa en 2003. El director de la factoría, Emilio Titos, explicó que esta cifra de producción representa «otro hito» en la historia de la instalación. «Nuestra fábrica es el centro de conocimiento para furgonetas de tamaño medio y de eléctricas y también es un componente clave de la red de fabricación de Mercedes-Benz», declaró.
La actual serie «Van» se ofrece en dos variantes: Viano y Vito. El primero es un monovolumen «premium», mientras que el segundo «se adapta a las necesidades de los clientes profesionales», informan fuentes del constructor alemán. El pasado mes de marzo, la compañía automovilística expandió la gama del Vito con la introducción de una nueva variante eléctrica con capacidad para transportar a siete personas y una autonomía de 130 kilómetros.
Ya en 2010 se inició en la factoría vasca la producción de la furgoneta eléctrica Mercedes-Benz Vito E-CELL, que está destinada a su utilización en zonas urbanas. Hasta el momento, más de 500 unidades de este modelo eléctrico han sido fabricadas y se han entregado a clientes europeos.
La factoría del consorcio alemán Daimler en Vitoria se construyó en 1950 y en la actualidad cuenta con una plantilla de 3.200 personas. La superficie total del centro es de 600.000 metros cuadrados, de los que se destinan 370.000 a la producción.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Como resultado del acuerdo entre ambas entidades, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.
Este incremento que se ve acompañado por la expansión de su flota especializada, que ahora cuenta con más de 400 vehículos para entregas de larga distancia y distribución local.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel.
Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.
Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros.
Se desgranaron las normativas y estándares asociados al Pacto Verde Europeo y su contexto dentro de la cadena de suministro, así como los instrumentos de financiación y herramientas disponibles para las empresas.
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