IMP: Repsol y Fiat se unen para promover el uso del autogás en España
Las compañías Repsol y Fiat firmaron el pasado sábado, 12 de enero, un acuerdo para promover la venta de vehículos impulsados con autogás (GLP para automoción) e impulsar el consumo de este combustible alternativo en España. El objetivo de la alianza es invertir en «I+D+i para seguir desarrollando e incentivando la introducción y expansión de la comercialización de los vehículos a GLP». La colaboración incluirá asimismo temas como la reglamentación, la homologación o los permisos.
En la actualidad, en España circulan más de 11.000 vehículos que utilizan autogás. El pasado año, el parque automovilístico de este tipo creció un 100% respecto a 2011. Para dar respuesta a esta demanda, Repsol dispone de una red de más de 150 estaciones de servicio que suministran autogás, y tiene previsto implantar cien nuevas cada año hasta 2015. A las estaciones que ya funcionan, hay que sumar los más de 200 skids o instalaciones ubicadas en empresas y colectivos profesionales.
Por su parte, Fiat es la compañía con la gama más amplia de vehículos a GLP en Europa, con más de 11 modelos entre sus marcas de turismos vehículos comerciales. En Italia, su principal mercado, circulan en torno a un millón de sus vehículos propulsados por este combustible.
El acuerdo contó con las rúbricas del consejero delegado del Grupo Fiat España, Luca Napolitano, y del director ejecutivo de GLP de Repsol, José Manuel Gallego, quien comentó que «el acuerdo expresa la apuesta firme de Repsol por el mercado de autogás en España, y nuestro convencimiento de que el parque de los vehículos GLP seguirá creciendo y se desarrollará como lo ha hecho en otros países europeos».
Para el consejero delegado del Grupo Fiat España, Luca Napolitano,«este acuerdo representa un importante impulso en la implantación de soluciones para la reducción de las emisiones contaminantes y de los niveles de CO2. Además este tipo de iniciativas demuestra una creciente atención hacia los clientes y el coste de funcionamiento de sus vehículos».
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
Entre ellas se incluyen la recuperación del IVA y los impuestos especiales, la gestión de los peajes europeos y los trámites aduaneros de Reino Unido.
Desde su nuevo Departamento de Diversity se han puesto en marcha iniciativas que han favorecido un ambiente laboral inclusivo y aumentado su compromiso social.
Empresas destacadas
Comentarios