Volkswagen Vehículos Comerciales aumentó sus entregas globales durante el pasado año fiscal 2012. La firma alcanzó una cifra de 550.370 vehículos de reparto urbano, transporte y pick-ups, lo que supone un 4,1% más que el ejercicio anterior y un récord para la marca. La facturación creció hasta los 9450 millones de euros (+5,2%) y el beneficio operativo fue de 421 millones de euros (-6,1%).
Por modelos, el Amarok registró un crecimiento del 26,7%, con 84.100 vehículos frente a los 66.400 de 2011. Las entregas del Crafter crecieron un 24%, hasta los 49.200 vehículos (39.700). Globalmente, las entregas de la gama T5 se incrementaron un 2,9% (160.300 vehículos), mientras que las entregas globales del Caddy bajaron un 5,9%, hasta quedarse en las 151.100 unidades. Por último, las entregas del modelo Saveiro retrocedieron un 2,3%, con 79.400 vehículos, mientras que las del T2 crecieron un 4,4% (26.200 unidades).
En el análisis por zonas, los mercados de Europa del este, de Sudamérica y de Asia-Pacífico fueron los impulsores del crecimiento de la marca germana. En Sudamérica, las entregas crecieron un 7,9%, hasta los 148.100 vehículos comerciales ligeros, de los que 137.300 fueron pick-ups. En África, las entregas aumentaron un 17,7% (19.700 unidades); en la región de Asia-Pacífico, el volumen de entregas creció un 61,9% (19.000 vehículos) y en Europa del este Volkswagen despachó 41.700 vehículos (+14,2%).
Por el contrario, la demanda de vehículos comerciales ligeros en varios países de Europa occidental registró un descenso importante. Así, las entregas de Volkswagen Vehículos Comerciales bajaron un 1,8%, hasta los 284.300 vehículos. En Alemania, las entregas de la marca retrocedieron un 1,6%, con 123.100 unidades.
En lo que respecta a la facturación, el fabricante alemán consiguió sumar 9450 millones de euros, lo que supone un aumento del 5,2% respecto a 2011. El beneficio operativo fue de 421 millones de euros. Además, la marca consiguió mejorar sus cuotas de mercado. En 2012, repitió el liderazgo en la lista europea de matriculaciones, con un aumento de la distancia respecto a la segunda posición de 1,7 puntos y una cuota de mercado del 18,3%.
Para este año, el presidente del Consejo de Dirección, Eckhard Scholz, anunció «numerosas ediciones especiales de modelos como el Amarok Canyon, el Cross Caddy, el Caddy Jako-O y el Transporter Edition».
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