Astic considera que la Euroviñeta para transportistas foráneos es contraria al derecho comunitario
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha mostrado su rechazo al cobro de la Euroviñeta solo a transportistas extranjeros, una práctica que en la actualidad ya se está produciendo en el Reino Unido y que países como Francia o Alemania están contemplando.
Desde la asociación se considera que este tipo de medidas «son totalmente discriminatorias y contrarias a diferentes artículos del Tratado de la Unión Europea que prohíben todo tipo de ayudas que vayan en contra de la competencia».
Fuentes de Astic señalan como «especialmente preocupante» para el sector transportista español la posición de Francia, ya que en caso de implantar una tasa que solo recaiga sobre los transportistas extranjeros «afectaría al 80% de los viajes que realizan las empresas de transporte internacional por carretera de nuestro país».
Astic «observa con preocupación cómo en España ya han surgido voces que reclaman la implantación de este tipo de “impuestos solo para extranjeros”, una medidas a la que se opone frontalmente este colectivo «al entender que la solución no pasa por gravar a los transportistas de otros países y sí por unificar los criterios en Europa».
Para el director general de Astic, Ramón Valdivia, «el objetivo que nos debería mover a todos es el que nos llevase a una mayor integración europea y no el de crear tasas ad hoc que tratan de proteger a los transportistas de un país perjudicando a los de otras nacionalidades».
Ha traspasado a 3.500 empleados y todos sus activos logísticos, excepto los inmobiliarios, a la nueva filial ‘El Corte Inglés Logística Avanzada’.
Este nuevo servicio de logística de Correos incluye el almacenaje de productos, la preparación de los envíos o la customización y personalización de los pedidos.
La firma Exotec ha levantado una ronda de financiación Serie D de 335 millones de dólares (293 millones de euros) liderada por Goldman Sachs Asset Management.
Se trata de los 525- 60E, que se caracterizan por ser cero emisiones, facilitar un trabajo más seguro sin conexiones de remolque y contar con una batería de iones de litio de 25Kwh que requiere mínimas labores de mantenimiento.
Este sensor es capaz de detectar tanto objetos fijos como a personas en movimiento, supervisando puntos ciegos y avisando al conductor de forma visual y acústica de los obstáculos.
Un distintivo de calidad reconocido internacionalmente que lo homologa con los modelos de Europa y confirma que cumple con los requisitos que marcan los estándares del continente.
La Unión de Operadores de Transporte Comodal asegura que esto evitaría la pérdida de tráficos de 500.000 toneladas en intermodal terrestre.
Denominado ‘Envíos en moto’, está disponible para usuarios particulares y empresas, se prestará a través de compañías locales especializadas de reparto y de mensajería y podrá solicitarse a través de la app de Cabify.
![Pablo fernández[1]](/images/showid2/5055110?w=981&zc=4&zc=1&w=280&h=209 "Pablo fernández[1]")
Un fichaje que refuerza un área de la compañía cuya actividad ha crecido considerablemente en los últimos años.
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