Crown presenta en el SIL su nuevo recogepedidos y un sistema de gestión de flotas
En lo que supuso su primera participación en el SIL, y tras abrir una nueva delegación en Barcelona, el director general de Crown en España, Alfonso Valderrama, explicó las nuevas tecnologías de la compañía para mejorar la eficacia y la productividad en almacenes.
Valderrama presentó su nuevo sistema recogepedidos de control remoto QuickPick Remote, premiado en los IFOY, y explicó cómo esta nueva tecnología puede contribuir a mejorar una media de un 10% la productividad de la recogida de pedidos.
También enseñó la última versión de su sistema inalámbrico de gestión de flotas, denominado Crown InfoLink, que se ofrece ahora desde dos plataformas que permiten adaptar el software según las necesidades que tenga el cliente en su gestión de flotas.
Por último, Valderrama aseguró que Crown, a pesar de la crisis, ha incrementado su volumen de facturación, hasta el punto de que la nueva planta de Roding (Alemania) duplicará la capacidad de producción de la compañía.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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