ID Logistics crece un 11,5% en el tercer trimestre
ID Logistics ha obtenido en el tercer trimestre del año unos ingresos de 224,5 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 11,5% respecto al mismo periodo del año anterior. En el global del año, el crecimiento se sitúa en el 23,8%, un aumento comparable del 12,3 % incorporada la adquisición de CEPL, en términos constantes.
En Francia, los ingresos fueron de 125,8 millones de euros, un 10,1% más en comparación con el tercer trimestre de 2013. Los ingresos internacionales alcanzaron los 98,7 millones de euros (+7,3% y más de un 13,4% en términos constantes). Entre julio y septiembre, el crecimiento orgánico estuvo impulsado sobre todo por los negocios en España, Rusia, Polonia y Argentina. Los mercados internacionales suponen ya el 43% de los ingresos del operador galo.
En lo que respecta al futuro, desde ID Logistics mantienen unas previsiones optimistas. El grupo mantiene el crecimiento orgánico en los dos dígitos en 2014 y tiene puesto su foco estratégico en el 2015. En este sentido, el presidente de ID Logistics, Eric Hémar, ha comentado: «El grupo ha logrado un buen desarrollo durante el tercer trimestre de 2014 [...]. Este crecimiento está impulsado, por un lado, por los contratos que comenzaron a finales de 2013, y por otro por los que comenzaron a principios de este año».
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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