El 17 de noviembre habrá paro en el transporte de mercancías
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Queda desconvocado el paro del transporte. A las 13,00 horas de hoy, 13 de noviembre, en la sede de la secretaría de Estado de Hacienda se ha firmado un ACUERDO entre el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Hacienda en relación al pago del céntimo sanitario.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera “una falta de respeto la forma en que el Ministerio de Hacienda pretende cumplir la sentencia del Tribunal de Justicia de Unión Europea, que el pasado 27 de febrero declaraba ilegal el céntimo sanitario, condenando a España a la devolución total del mismo. Consecuentemente, el sector del transporte de mercancías por carretera se ha sentido obligado a convocar, a modo de protesta, un paro que tendrá lugar a partir de las 00:00 horas del día 17 de noviembre, salvo que el Ministerio de Hacienda rectifique su posición actual, procediendo al cumplimiento íntegro de la sentencia”, según ha manifestado en una nota de prensa.
Además, en el mismo comunicado, la CETM considera “completamente falso que, tal y como ha informado el Ministerio de Hacienda, la Comisión Europea autorizara a España a deducir de los importes a devolver, la parte del impuesto que, en teoría, debía servir para cubrir el mínimo de imposición de los hidrocarburos”.
Actualmente, a corto plazo, los fabricantes se centran en gestionar las etapas finales del ciclo de inventario y mantener los niveles actuales de rentabilidad. A largo plazo, las prioridades estratégicas clave que están surgiendo incluyen la diversificación regional y las estrategias de productos específicos.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En la primera fase se ocuparán 4.993 m2, ajustados a las necesidades actuales de almacenamiento, con la posibilidad de expandirse gradualmente según evolucione el negocio.
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Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
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