Wolters Kluwer Transport Services y Cargo.LT compartirán información de sus bolsas de carga
El proveedor europeo de software y servicios de gestión de transporte Wolters Kluwer Transport Services y Cargo.LT, bolsa de cargas lituana, han iniciado una colaboración entre sus bolsas de cargas Teleroute, BursaTransport, 123Cargo y Cargo.LT. La asociación incluye el uso compartido de listas negras de clientes fraudulentosy la alineación de procedimientos de mercado seguros.
La unión incluye el compromiso por parte de ambas firmas de buenas prácticas, como el proceso de verificación para la adhesión de nuevos clientes en cualquiera de las bolsas de cargas, colaboración en el servicio de intermediación y un acceso común a las listas negras de clientes fraudulentos y morosos. De este modo, una empresa de transportes falsa detectada por una de las bolsas de cargas no podrá recurrir a otra bolsa de cargas de colaboradores.
En este sentido, el director de Wolters Kluwer Transport Services, Fabrice Maquignon, ha comentado: «Este tipo de asociación refuerza los datos del 99,99 de nuestras transacciones seguras. Nos esforzamos a diario por ser el mercado de bolsa de cargas más seguro a nivel europeo y por hacer de cada entrega de carga un éxito».
Por su parte, el director de Cargo.LT, Laurynas Aidietis, añade: «Un mercado seguro es de importancia primordial para Cargo.LT, y esta es una oportunidad que se presenta ante nosotros para responsabilizarnos del objetivo de conseguir un mercado más seguro. Esta colaboración es el paso lógico para nuestro desarrollo y para reforzar la seguridad de las cargas en Europa».
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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