Fenadismer critica la dependencia española de los hidrocarburos
Fenadismer exige al Ministerio de Industria que cumpla con las medidas para la reducción del consumo energético y del uso eficiente de los modos de transporte que anunció el pasado 6 de junio. Para la federación, la oscilación en los precios del petróleo «pone de manifiesto» la necesidad de adoptar soluciones para reducir la dependencia española de los hidrocarburos.
En un escrito remitido a Industria, Fenadismer recuerda que el sector del transporte por carretera es el que más carburante consume en España (más del 47% del total). Por ello, ha propuesto al ministerio que dirige José Manuel Soria una serie de recomendaciones para tratar de «limitar el impacto por las sucesivas oscilaciones en el precio del crudo».
Así, desde Fenadismer han pedido la puesta en marcha del Plan de Medidas para el Crecimiento, la Competitividad y la Eficiencia, que el Consejo de Ministros aprobó el pasado 6 de junio y en el que se incluía un plan para la reducción del consumo energético y del uso eficiente de los modos de transporte, que ya contemplaba la aprobación de una línea de formación de conducción eficiente.
Este tipo de iniciativas, insisten desde Fenadismer, no son nuevas, ya que desde el Gobierno se han financiado en años anteriores programas de formación similares que, según la federación, han tenido «una excelente acogida entre los profesionales del sector».
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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