La CNMC investiga a empresas de servicios de transporte y manipulación de fondos
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha llevado a cabo inspecciones en las sedes de varias empresas del sector de prestación de servicios de transporte y manipulación de fondos.
Según fuentes del organismo, las inspecciones se han llevado a cabo esta semana, en concreto los días 10, 11 y 12, ante la sospecha de posibles prácticas anticompetitivas en dicho sector, que consistirían «en la adopción de acuerdos cuyo objeto sería el reparto de clientes y actividades y la fijación de precios u otras condiciones comerciales en el territorio español».
Desde la CNMC no se ha informado aún de en qué empresas se han efectuado los registros, aunque se sabe que todas se ubican en una misma ciudad. El organismo recuerda que las compañías pueden acogerse al programa de clemencia, que permite a las empresas que forman parte de un cártel beneficiarse de la exención del pago de la multa (y de posibles reclamaciones futuras), «siempre y cuando aporten elementos de prueba que posibiliten a la CNMC su detección».
En cualquier caso, también advierten a los afectados de que los acuerdos entre competidores se consideran una infracción muy grave de la legislación de competencia, que puede conllevar multas de hasta el 10% del volumen de negocios total de las empresas infractoras en el ejercicio inmediatamente anterior al de imposición de la multa.
Por último, como siempre, desde la CNMC recuerdan que las inspecciones suponen solo un paso preliminar en el proceso de investigación «y no prejuzgan el resultado de la investigación ni la culpabilidad de la entidades inspeccionadas».
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
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