Fenadismer incluye a los camiones usados en una linea de financiación
Fenadismer y el Banco Popular han puesto en marcha una línea de financiación para facilitar la compra de camiones y cabezas tractoras nuevas y usadas. Con una dotación inicial de 30 millones, podrán acceder al plan los asociados de la federación.
El acuerdo, firmado ayer en Madrid, permitirá a las empresas beneficiarse «de una extensa selección de productos individualizados y servicios diseñados a su medida en condiciones muy favorables», según indican fuentes de la federación, entre los que se encuentran préstamos y opciones de leasing para la renovación de camiones y cabezas tractoras nuevos y usados.
Así, desde la federación tratan de enmendar el agujero que, a su juicio, dejaron sin cubrir los planes PIMA del Gobierno, que no preveían financiación para la compra de vehículos usados. Como ya informamos en Logística Profesional, desde Fenadismer fueron muy críticos con esta decisión, y acusaron al Gobierno de primar los intereses de los fabricantes sobre los de las pequeñas y medianas empresas transportistas.
El acuerdo ha contado con las rúbricas del director de Banca de Clientes y del director comercial del Banco Popular, Miguel Ángel Luna y José Ángel Amor, respectivamente, y del presidente y del secretario general técnico de Fenadismer, Julio Villaescusa Izquierdo y Juan José Gil Panizo.
El nuevo Plan de Garantías de Abastecimiento de Medicamentos de Uso Humano 2025-2030 de la AEMPS incorpora medidas que permitan reaccionar mejor ante posibles crisis sanitarias,.
Proporcionará soluciones logísticas personalizadas para garantizar que los procesos de reciclaje se desarrollen de forma fluida, segura y eficiente.
La compañía destaca desde sus inicios por la búsqueda y desarrollo de tecnologías avanzadas que han contribuido a dirigir y definir el futuro del sector de la manutención. Un ejemplo es la serie SP 1500 de recogepedidos de alto nivel.
Se han instalado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
El 71% de las empresas aumentó sus necesidades de transporte urbano en el último año por el crecimiento de la demanda según el estudio; sin embargo, el 28% las mantuvo y solo un 1% las redujo.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
Apoyará apoyo a consumidores finales, fabricantes y proveedores de integración de sistemas que busquen soluciones de visión artificial, 3D e IA para garantizar una mayor visibilidad de los activos y respaldar operaciones automatizadas de forma inteligente.
En la primera fase se ocuparán 4.993 m2, ajustados a las necesidades actuales de almacenamiento, con la posibilidad de expandirse gradualmente según evolucione el negocio.
Con una longitud total de 370 mm en el cuerpo principal y un radio de giro de 1.319 mm. Además tiene una alta capacidad de maniobra, por lo que es adecuada para usar en espacios reducidos.
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