Fenadismer y el Banco Popular han puesto en marcha una línea de financiación para facilitar la compra de camiones y cabezas tractoras nuevas y usadas. Con una dotación inicial de 30 millones, podrán acceder al plan los asociados de la federación.
El acuerdo, firmado ayer en Madrid, permitirá a las empresas beneficiarse «de una extensa selección de productos individualizados y servicios diseñados a su medida en condiciones muy favorables», según indican fuentes de la federación, entre los que se encuentran préstamos y opciones de leasing para la renovación de camiones y cabezas tractoras nuevos y usados.
Así, desde la federación tratan de enmendar el agujero que, a su juicio, dejaron sin cubrir los planes PIMA del Gobierno, que no preveían financiación para la compra de vehículos usados. Como ya informamos en Logística Profesional, desde Fenadismer fueron muy críticos con esta decisión, y acusaron al Gobierno de primar los intereses de los fabricantes sobre los de las pequeñas y medianas empresas transportistas.
El acuerdo ha contado con las rúbricas del director de Banca de Clientes y del director comercial del Banco Popular, Miguel Ángel Luna y José Ángel Amor, respectivamente, y del presidente y del secretario general técnico de Fenadismer, Julio Villaescusa Izquierdo y Juan José Gil Panizo.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
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