La logística sale de casa
La internacionalización y la búsqueda de otros mercados para encontrar la seguridad que en España no encontraban han sido dos necesidades comunes de muchas empresas españolas durante la crisis. En un mundo dominado por Internet, mirar hacia el exterior ya no es una opción, porque la competencia ha dejado de ser solo nacional. La madurez de las compañías logísticas españolas les permite competir con otras empresas internacionales en igualdad de condiciones.
En este contexto, la revista Logística Profesional organiza el próximo 29 de abril en Madrid, bajo el lema Internacionalización: la clave para ganar mercados, la III Jornada sobre Eficiencia Logística y Sostenibilidad. En su tercera convocatoria, el evento vuelve a crecer en asistentes confirmados y en entidades colaboradoras. Este año, el acto contará con el apoyo de Linde, Logiters, TimoCom, Allison Transmission, Transporeon, Hellmann y la colaboración especial de UNO y del CEL.
Como en sus ediciones anteriores, el objetivo de la jornada es servir de punto de encuentro para impulsar los contactos, las relaciones y los negocios entre empresas a través de un completo programa de ponencias a cargo de expertos que cubrirán todas las problemáticas actuales del sector de la logística.
Así, entre otros asuntos, se analizará cómo conseguir un modelo innovador de empresa internacional eficiente y sostenible o el uso de las nuevas tecnologías y de los nuevos canales de comunicación para posicionarse en el mercado globalizado. Asimismo, se abordará el proceso óptimo de selección de proveedores de transporte en el mercado europeo.
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Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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