Linpac invierte 8 millones en su planta de Pravia para ampliar la producción
Linpac ha anunciado que invertirá más de 8 millones de euros a lo largo de este año en sus instalaciones de Pravia (Asturias) para dar respuesta a la «creciente demanda» de PET y rPET.
La inversión forma parte de un plan trienal con un total estimado de 14,3 millones de euros destinados a Linpac España (3,8 millones asignados para 2017 y otros 2,5 millones, para 2018). La firma destinará la inversión a nuevos recursos de extrusión y termoformado «para ofrecer una mayor variedad de envases, más ligeros, rentables y sostenibles».
Así, se instalará una cuarta extrusora en la fábrica de Pravia, que permitirá incrementar la capacidad de la planta un 25% «para dar respuesta a la demanda de retailers y envasadores industriales de toda Europa en proceso de transición del envasado en EPS y PP al envasado en PET».
La nueva capacidad de termoformado permitirá incrementar la producción anual en esta planta hasta los 630 millones de bandejas, un aumento de 80 millones, según fuentes de la firma. El PET y rPET son cada vez más populares como material para el envasado de alimentos en toda Europa gracias a su versatilidad, su ligereza y sus propiedades de protección de los alimentos, además de su capacidad de reciclado.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La instalación sustituye al anterior almacén y le permite aumentar la capacidad operativa y reforzar la red de distribución de productos de este servicio en la península, Baleares y Portugal.
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