UNO se adhiere a la Alianza por la Formación Profesional Dual
UNO se ha sumado a la Alianza para la Formación Profesional Dual, una red estatal de empresas, centros e instituciones que apuesta por «un nuevo sistema de aprendizaje más productivo tanto para los alumnos como para las empresas».
El secretario general de UNO, Francisco Aranda, junto con el vicepresidente de la Fundación Bertelsmann, Francisco Belil, sellaron este miércoles el acuerdo de adhesión. La alianza está promovida por la Fundación Bertelsmann, la Fundación Princesa de Girona, la Cámara de Comercio de España y la CEOE.
En este sentido, Aranda Manzano ha resaltado que UNO «quiere asumir la responsabilidad de impulsar proyectos que fomenten una FP Dual basada en las necesidades reales de las empresas, para poder aportar talento a las empresas y ayudar a la reducción de la tasa de desempleo».
Asimismo, quiso resaltar la importancia de la logística, «una materia que tanto en el ámbito de la enseñanza como en el de su aplicación práctica en la actividad diaria de las empresas de cualquier sector económico es de rigurosa actualidad y de la máxima importancia. Es impensable que cualquier empresa actual carezca de una fase logística», subrayó.
Por su parte, Francisco Belil comentó: «En España no hemos orientado bien a nuestros jóvenes profesionalmente como deberíamos haber hecho. Hemos dejado que escogieran su futuro profesional por modas, por influencias de compañeros, por lo que habían hecho los padres sin que en ningún momento se hubiera hecho un estudio de su potencial y sus habilidades naturales y sin tener en cuenta cuál es la demanda de la sociedad».
«Las empresas preparan profesionales con una formación ajustada a sus necesidades reales permitiendo ampliar sus oportunidades de trabajo», concluyó.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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