Jungheinrich amplía su flota de alquiler con 48.000 carretillas
Jungheinrich ha anunciado que amplía su flota de alquiler con 48.000 carretillas. La firma ofrece un porfolio de soluciones desde una carretilla a una flota entera o alquileres que abarcan desde un solo día a varios meses.
La gama de opciones comprende transpaletas eléctricas, grandes carretillas contrapesadas e, incluso, carretillas para terrenos abruptos (incluyendo carretillas con accesorios o construcciones especiales).
En Alemania, Jungheinrich tiene más de 35 sedes para asegurar el equipamiento adecuado para cualquier aplicación. De hecho, posee la flota central de alquiler de carretillas elevadoras más grande del mercado germano. Globalmente, Jungheinrich garantiza un suministro ágil de la carretilla de alquiler que se requiera manteniendo una flota de más de 48.000 carretillas y una densa red de delegaciones y bases de alquiler, parcialmente en cooperación con empresas asociadas y, también, mediante una sociedad conjunta en China.
Desde la firma apuntan que «en el 80% de los casos» la carretilla deseada se envía al cliente en dos horas y, además, el precio de alquiler incluye «todos los costes operativos y de servicio y funcionamiento». Asimismo, la compañía ofrece la opción de contratar un seguro de tarifa plana opcional para averías. La mayoría de las carretillas tienen menos de dos años.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
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