El servicio a.m., la gran apuesto de Palibex en el SIL
El servicio a.m. de Palibex, con el que el operador garantiza las entregas antes de las 12.00 horas, ha sido la gran apuesta de la firma en el SIL.
En este sentido, el consejero delegado de Palibex, Jaime Colsa, explicó que el servicio, operativo desde el pasado mes de octubre, «está resultando un éxito» para aquellos clientes que necesitan transportar productos de gran valor añadido (material tecnológico, perfumes, farmacia o vinos de calidad) y para aquellos que mueven bebidas, conservas y, en general, productos de consumo diario.
«Hemos comprobado que son muchos los clientes que prefieren pagar un extra en el transporte para evitar roturas de stock y seguir estando en los lineales de los supermercados al día siguiente. Saben que si ellos no están, otros vendrán a quitarles el sitio», destaca Colsa.
El consejero delegado de Palibex explicó quieren «importar al mundo del transporte industrial los métodos de trabajo y los servicios que ya existen en otros mercados acostumbrados a condiciones y clientes más exigentes».
«A nuestro sector le queda mucho por innovar para seguir mejorando la calidad y la urgencia de los envíos, así que seguiremos revolucionando los servicios y el modelo de Red tradicional de este mercado», concluyó Colsa.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios