XPO Logistics amplía su red en Aragón tras el acuerdo con Transportes Callizo
XPO Logistics ha ampliado su servicio en Aragón a través de la firma de un acuerdo de colaboración con Transportes Callizo, ubicada en Teruel.
En la actualidad, XPO Logistics cuenta con tres centros propios en la zona de Aragón; en concreto, en Pedrola (Zaragoza), Andosilla (Navarra) y Logroño (La Rioja). Asimismo, cuenta con cuatro centros colaboradores en Huesca, Teruel, Tudela y Lérida. Transportes Callizo aportará una trayectoria de más de 65 años de experiencia en el transporte y distribución de mercancía de diferentes sectores en Aragón.
«El sector de la logística y el transporte ha sido clave en el crecimiento económico de Aragón en los últimos años, debido en gran parte a la excelente ubicación estratégica de la comunidad. Ahora, vamos a poder apoyar el crecimiento de nuestros clientes en la zona con los recursos y experiencia que ofrece Transportes Callizo», ha comentado al respecto Enrique Mora, Key Product Manager de XPO Logistics.
Por su parte, el gerente de Transportes Callizo, Enrique Callizo, ha apuntado: «XPO Logistics lidera el sector de la distribución de paletería en España y el servicio Red Europe de la compañía es muy interesante para el mercado europeo. Esta colaboración nos da la oportunidad de crecer junto a XPO Logistics».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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