Calidad Pascual incorpora a su flota en Madrid trece Fuso Canter Eco Hybrid
Calidad Pascual ha presentado su nueva flota de camiones híbridos, los Fuso Canter Eco Hybrid. La firma incorporará en los próximos meses un total de 13 camiones híbridos para el reparto en la Comunidad de Madrid.
Los vehículos, pertenecientes al grupo Daimler Trucks y comercializados por Mercedes-Benz, se unen así al resto de la flota ecológica de la compañía en Madrid, que comprende tres furgonetas eléctricas, dos coches eléctricos, diez furgonetas de gas licuado, siete de gas natural y cien coches de gas licuado.
Con la presentación de los nuevos vehículos, enmarcada en la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, Calidad Pascual da el pistoletazo de salida a la segunda fase de su Plan de Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid.
El consejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Jaime González Taboada, quien estuvo presente en el acto, señaló que «el hecho de que una empresa alimentaria como Calidad Pascual dedique una parte significativa de sus recursos al desarrollo de un Plan de Movilidad, habla alto y claro de la importancia de poner todos los medios necesarios para reducir al máximo el impacto ambiental, eso que ya identificamos como la huella de carbono».
Por su parte, la directora de Sostenibilidad y Relaciones Institucionales de Sanitas, Catherine Cummings, resaltó durante la presentación que «la Organización Mundial de la Salud estima que uno de cada cuatro fallecimientos se deben a un medioambiente contaminado. Por eso es necesario que las empresas nos adaptemos para mitigar el impacto de nuestra actividad en el medioambiente y crear espacios urbanos que contribuyan a mejorar la vida y la salud de las personas».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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