Impulsando el cambio hacia un transporte sostenible
En la actualidad, más del 74% de la población europea vive en las ciudades, en las que cada día realizamos un mayor número de envíos, entre otras cosas, debido a la revolución del comercio electrónico. Ciudades en las que la calidad del aire comienza a ser una preocupación cada vez más relevante y que está provocando que se tomen medidas, quizás impensables años atrás.
En Seur la movilidad sostenible es uno de los pilares de su estrategia empresarial y de RSC, DrivingChange. Seur ha adquirido el compromiso de medir, reducir y compensar las emisiones GEI generadas en el transporte y de ofrecer un transporte neutro en carbono para todos sus clientes. Un compromiso sin precedentes en el mercado, basado en: medir las emisiones de CO2 (medición que es auditada y verificada externamente); reducir dichas emisiones a través de proyectos de movilidad sostenible y mediante el uso de una flota de reparto urbano sostenible, con la que ya hemos entregado más de 500.000 envíos libres de emisiones, y compensar el resto de emisiones a través de seis proyectos que cumplen con los máximos estándares del mercado voluntario de créditos de carbono.
A este compromiso se suman sus clientes, sean empresas o particulares, por usar un transporte Carbon neutral. Por eso, la compañía ofrece a todos sus clientes-empresa un logo que acredita que todos los envíos que realizan son neutros en carbono, una ventaja competitiva que ofrece sin coste adicional.
Además, Seur como parte de DPDgroup, se ha comprometido a reducir las emisiones de CO2e generadas durante el transporte en un 10% menos por envío en 2020, en comparación con 2013. Con el fin de conseguir dicho objetivo y de mantener su compromiso Carbon neutral, Seur lleva años desarrollando proyectos que impulsan, por un lado, el reparto urbano inteligente para mejorar la calidad de vida de las ciudades y, por otro, la reducción de su huella de carbono de CO2e generadas durante el transporte.
Una de las claves para lograr un reparto urbano más eficiente es contar con vehículos y combustibles alternativos, para abordar el reto de la última milla. Vehículos como Seur City, bicicletas, triciclos eléctricos, vehículos de Gas Natural y GLP, furgonetas y motos eléctricas, forman parte de esta flota alternativa, que solo en 2015 realizó 500.000 entregas.
Son ya veinte las ciudades españolas que cuentan con rutas de reparto inteligente. Entre ellas está Barcelona, que es un claro ejemplo de este compromiso, donde Seur presentó recientemente su nueva flota ecológica de la mano de Nissan y el Ayuntamiento de la ciudad condal. En concreto, son veinte unidades de Nissan LEAF, un vehículo 100% eléctrico, adaptado para realizar transporte de mercancía, que vienen a ampliar la flota ecológica con la que ya contaba la compañía.
Puede leer el artículo completo en el número 221 de Logística Profesional.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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