El SIL 2017 cuenta con un 80% de superficie de exposición reservada
La edición de este año del SIL, que se celebrará entre el 6 y el 8 de junio en Barcelona, ya cuenta con un 80% de su superficie de exposición reservada, según sus organizadores. El salón ocupará un total de 22.000 metros cuadradosde superficie expositiva.
Desde el SIL revelan la lista de operadores que ya han confirmado su presencia: el Grupo Transnatur, Ekol Logistics, Fercam, Groupe Charles André (GCA), Mascotrans Logistics, Nou Transport, Arcese, Scanfor BVBA, Mail Boxes El Prat–Alcobendas o Grupo Ibertransit, entre otros.
Por lo que se refiere a empresas del sector de la manutención y la intralogística, asistirán viastore Systems, Bito Sistemas de Almacenaje, AR Racking, Grupo Tatoma, Atox, Dalmec, Ros Spain, WRH Global Ibérica, IG Maquinaria, Wubump, TM2, Locabri, Legro Systems, Italbidipack, Fromm Embalajes, A-Safe Soluciones, GrupMicros, HSM Técnica de Oficina y Medioambiente, J2 Servid, Magnovent, Porta Sistemas, Recovery, Tennant, SCM Logística y Trazabilidad, The Grab Specialist, Sinergies Tecmon, System España–Modula, The World of Thor o Traka Assa Bloy By Keyenes, entre otras.
Por otra parte, esta nueva edición del SIL volverá a acoger el Círculo Logístico, el espacio de networking en el que la organización del Salón pone en contacto a los principales directores de logística y cadena de suministro de la industria con las empresas participantes.
Asimismo, una de las grandes apuestas será el SIL Barcelona International Congress, que acogerá más de treinta sesiones con cien casos de éxito. Desde la organización esperan superar los 230 ponentes y los más de 3000 asistentes de la anterior edición.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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