Renfe Mercancías quiere llegar a beneficios en 2019
La sociedad mercantil estatal Renfe Mercancías ha elaborado un plan de gestión para el periodo 2017-2019, con el que hacer frente a su situación económica deficitaria desde que se constituyó en 2014.
La nueva estrategia se basa en el saneamiento general de la sociedad «con el fin de hacerla competitiva y que pueda operar en un mercado liberalizado en condiciones equiparables a las del resto de los operadores», señalan en en un comunicado.
Esta estrategia se ha concretado en un plan de gestión para el periodo 2017-2019 que persigue «el equilibrio económico de su cuenta de resultados» y «el freno del deterioro patrimonial de la sociedad». El rediseño de la actividad comercial, la potenciación de los tráficos internacionales, la identificación y gestión de los excedentes de material y la reducción y reasignación de personal son los ejes sobre los que va a pivotar el citado plan, apuntan fuentes de la sociedad.
Durante este ejercicio, el objetivo es «adoptar medidas que permitan la obtención de ingresos extraordinarios suficientes para el equilibrio financiero que compensen el margen operativo negativo». Para el año que viene, el plan «persigue equilibrar el resultado económico de la operación con los ingresos ordinarios de la actividad, es decir, sin ingresos extraordinarios».
Por último, en 2019 el objetivo es «la consolidación de la rentabilidad positiva estable para evitar riesgos de inviabilidad y convertir a la sociedad en una empresa sostenible».
Por lo que respecta al personal, Renfe Mercancías «persigue reducir la plantilla actual», cifrada en 1300 empleados, un plan «del que se ha hecho partícipe en todo momento a la representación sindical», según afirman desde la sociedad.
El proceso implica la posibilidad de que los trabajadores que actualmente componen la plantilla puedan desvincularse de la sociedad de forma voluntaria o por adscribirse a otras sociedades del grupo Renfe.
En cuanto a los activos de material, la pretensión es adecuar los actuales «a las necesidades reales del negocio», lo que supondrá pasar de las 319 locomotoras del parque actual a uno final de 253 mediante un proceso de enajenación del material excedentario a Renfe Alquiler de Material o a empresas externas, al que también se someterá el parque de vagones.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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