Las matriculaciones de vehículos industriales crecen en marzo un 16,9%
Las matriculaciones de vehículos industriales crecieron el pasado mes de marzo un 16,9%, hasta alcanzar las 2016 unidades. En el total del año, el crecimiento se sitúa en el 1,6% y 5811 unidades.
A pesar de estas cifras, desde Anfac señalan que los volúmenes registrados en el primer trimestre «todavía están lejos de los que se matriculaban antes de la crisis». Así, en el primer trimestre del año 2007 se matricularon un total de 11 669 unidades, un 43% más que las 6635 registradas entre enero y marzo pasados.
En la división por segmentes, en marzo los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas) registraron un ascenso del 28% y 64 matriculaciones. En el conjunto de los tres primeros meses del año, se ha producido un estancamiento en las matriculaciones, con una subida de apenas el 0,7% y un total de 147 unidades.
En el caso de los industriales medios (entre 6 y 16 toneladas), en marzo subieron un 10,4% (287 unidades matriculadas). En el periodo enero-marzo, en cambio, cayeron un 0,5%, con un volumen total de 822 unidades matriculadas.
Por su parte, los industriales pesados (más de 16 toneladas de peso) aumentaron en marzo un 17,7%, hasta un total de 1665 unidades. En el cómputo del primer trimestre, este segmento crece un 2%, con un registro de 4842 unidades. Dentro de esta categoría, el segmento de los industriales pesados rígidos mostró tasas positivas en marzo, con un crecimiento del 29,4% y un volumen total de 317 unidades. En enero-marzo, consiguió un crecimiento del 20,3% y 819 unidades matriculadas.
Por último, en el segmento de los tractocamiones volvemos a encontrarnos con descensos: cae un 1,1% en el conjunto de enero-marzo, con 4023 unidades matriculadas. Sin embargo, en marzo este segmento sí obtuvo cifras positivas: creció un 15,2%, con un total de 1348 matriculaciones.
Actualmente, a corto plazo, los fabricantes se centran en gestionar las etapas finales del ciclo de inventario y mantener los niveles actuales de rentabilidad. A largo plazo, las prioridades estratégicas clave que están surgiendo incluyen la diversificación regional y las estrategias de productos específicos.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En la primera fase se ocuparán 4.993 m2, ajustados a las necesidades actuales de almacenamiento, con la posibilidad de expandirse gradualmente según evolucione el negocio.
Aratea es la sociedad impulsora del nuevo centro de producción automatizado de muebles de cocina construido en la Plataforma Logística de Teruel (Platea). Esta instalación, declarada Inversión de Interés Autonómico por el Gobierno de Aragón, forma parte del nuevo centro automatizado de producción de muebles de cocina.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
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