El sector de la herramienta de mano y el suministro industrial crece un 6%
El sector de la herramienta de mano y el suministro industrial creció un 6% el pasado año, hasta alcanzar una facturación de 338 millones de euros. Las ventas nacionales aumentaron más de un 7% y las exportaciones, casi un 5%.
Según el clúster de la ferretería y el suministro industrial (Eskuin), estas cifras demuestran que el crecimiento de la economía española «ha animado el consumo de herramientas de mano y de ferretería» y «la importancia de la internacionalización como estrategia clave para el crecimiento».
En la división por categorías, el aumento fue «significativo» en la construcción, con una subida de más del 8% con respecto al año pasado, seguido de la industria, que subió casi un 8%. Por el contrario, la agricultura bajó casi un 3,5%. En cuanto al destino de las exportaciones, la Unión Europea (68,23%) fue el principal destino de las exportaciones, seguido de América (11,8%) y Oriente Medio (8,62%).
Para este año, desde Eskuin afrontan un ejercicio «de incertidumbre», pero «con optimismo», ya que «todos los indicadores apuntan a una consolidación de las cifras de 2016 y a un crecimiento moderado». Así, «la práctica totalidad de las empresas del sector prevén que su cartera de pedidos se mantenga o mejore respecto al trimestre anterior», apuntan desde el clúster.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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