Las matriculaciones de Volkswagen Vehículos Comerciales aumentan un 7% en el primer trimestre
Las matriculaciones de Volkswagen Vehículos Comerciales alcanzaron las 4186 unidades durante el primer trimestre del año en España, lo que supone un crecimiento del 7%respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Por modelos, el Caddy continúa siendo uno de los pilares de la marca por el volumen de ventas que acumula, cerca de 2150 unidades (5,5%) entre enero y marzo, lo que representa más del 50% de las ventas de Volkswagen Vehículos Comerciales.
Al Caddy le sigue la gama del T6, con unas matriculaciones de 1528 unidades y un incremento del 7,6% respecto al primer trimestre de 2016. Desde la multinacional destacan el «extraordinario comportamiento» del California, con un crecimiento que superó el 17% en el primer trimestre. En este sentido, cabe resaltar que este modelo ha triplicado sus ventas en los dos últimos años.
Por su parte, Volkswagen matriculó 424 unidades del Crafter entre enero y marzo, un 20% más que en el mismo periodo de 2016. Según apuntan desde el fabricante, los pedidos del nuevo Crafter se han incrementado un 60% en tres meses. Para el director de Volkswagen Vehículos Comerciales, Fidel Jiménez de Parga, con este modelo duplicarán «en el medio plazo las cifras de ventas de la anterior generación».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios