UniCarriers lanza diez nuevos modelos de carretillas contrapesadas eléctricas
UniCarriers ha anunciado que, a lo largo de este mes, lanzará nuevos modelos de carretillas elevadoras contrapesadas eléctricas de tres y cuatro ruedas. En total, serán diez nuevos modelos TX con capacidades de 1,25 a 2 t.
La nueva familia TX está formada por siete modelos de tres ruedas (TX3, disponible tres longitudes de chasis) y tres modelos de cuatro ruedas (TX4, disponible en dos longitudes de chasis). Todos los modelos alcanzan una altura de elevación de 7000 mm máximo y una velocidad de 16 km/h (TX3) o 17 km/h (TX4).
En cuanto al consumo energético medio, es de 4,2 kWh (en el modelo de 1,6 t) y el nivel de ruido se ha reducido en comparación con el modelo anterior en 8,2 dB, hasta llegar a los 63,3 dB. Desde la firma aseguran que las novedades «más importantes» son la introducción de un mecanismo de dirección eléctrica asistido por un sistema Steer by Wire, un freno de estacionamiento automático y un sistema hidráulico de alta presión.
Seguridad
Los frenos, tal y como afirman desde UniCarriers, «no requieren mantenimiento» y ofrecen una regeneración de energía «mejorada». Desde el fabricante también resaltan el bastidor, adaptado «totalmente» al conductor, y el diseño del mástil y del tejadillo que, junto con pilares delgados, responden al concepto ProVision.
El panel de instrumentos se ha reducido al máximo para mejorar la visibilidad, partes del frontal son transparentes y el escalón de acceso tiene una altura de 415 mm.
El paquete de seguridad de serie está compuesto por dieciséis funciones, entre las que destaca el sistema de control de estabilidad (S3), que mide la velocidad, el ángulo de dirección, los movimientos del mástil, la altura de elevación y el peso de la carga, e interviene en caso necesario. De esta forma, por ejemplo, la velocidad de conducción y la altura de elevación se adaptan a la carga o se reducen de manera automática en trayectos con curvas.
Desde UniCarriers resaltan también un sistema de control de bloqueo, que detiene el funcionamiento de la carretilla tan pronto como el operario abandona el asiento. Los controles de acceso se llevan a cabo mediante códigos PIN, que activan perfiles de usuario personales.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
Este crecimiento se debe al buen comportamiento del consumo privado y la actividad industrial, solidez de la demanda ligada al comercio electrónico y tendencia al alza de los precios.
El tramo Zaragoza-Tarragona es el de mayor demanda para transportar mercancías de la red ferroviaria, con más de 100 circulaciones/semana por sentido. Une los principales nodos de producción y consumo, como son Madrid y Barcelona, formando parte de los flujos del centro y sur con el noreste de España y el resto de Europa.
Logista Parcel y Logista Freight transportarán el nuevo vehículo de mayor tamaño, que integrará novedades técnicas, poniendo a prueba la apuesta de la compañía por un transporte del futuro más rápido, limpio y sostenible.
Esta categoría valora requisitos de seguridad de aspectos clave para minimizar riesgos, como control de accesos al recinto, videovigilancia y protección perimetral. Es un sello de calidad en seguridad para infraestructuras logísticas y de transporte.
Garbe Industrial Real Estate construye una plataforma logística de 20.200 m2 en Luneburgo (Alemania)
Contará con una nave de 17.400 m2 de superficie total dividida en dos unidades, 1.000 m2 para oficinas y salas sociales, y casi 1.800 m2 de entreplanta. Tendrá 17 rampas niveladoras y dos puertas seccionales para carga y descarga de camiones.
Ofrece un alto rendimiento para una amplia gama de industrias y aplicaciones, desde 3PL, retail y comercio electrónico, hasta salud, alimentación y bebidas, y manufactura.
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