Crown presentará sus últimas novedades en el SIL
Crown ha confirmado que asistirá al Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL). Entre las novedades que presentará, desde el fabricante destacan la transpaleta eléctrica WP 3010, la nueva generación de la Wave y los sistemas Auto Fence (valla virtual) y Auto Positioning System(sistema de posicionamiento automático), basados en RFID para la serie TSP de carretillas trilaterales.
La traspaleta eléctrica WP 3010, diseñada para trabajar en entornos pequeños, como una tienda, tiene un peso de 279 kg (sin batería) y una capacidad de carga de hasta 1,6 toneladas. Por su parte, la Wave (Work Assist Vehicle) se eleva hasta cinco metros y, como la traspaleta, está ideada para espacios reducidos. La firma hará una demostración con la WAV 60, que tendrá lugar durante los SIL Smart Innovation Days.
En cuanto a la serie TSP, Crown presentará el sistema Auto Fence, que permite manejar las máquinas cerca de zonas de peligro o en las que se requiera una mayor precaución, y Auto Positioning System, que sirve para automatizar funciones de desplazamiento y elevación a fin de que la máquina siga el recorrido más eficiente hasta su destino.
Además, la compañía también expondrá otros productos, como su gama de carretillas contrapesadas, las carretillas retráctiles de la serie ESR 5200, la serie WT 3000 de transpaletas eléctricas y su sistema de gestión de flotas, InfoLink.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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