TSC Auto ID lanza una nueva serie de impresoras industriales
TSC Auto ID ha anunciado el lanzamiento de nueve impresoras de etiquetas por transferencia térmica. Las tres series incluyen resolución a 203, 300 y 600 dpi para «todas las demandas de impresión importantes». El firmwaredetecta automáticamente la resolución del cabezal de impresión y cambia en consonancia.
De serie, todos los modelos incluyen interfaces serie y paralelo como RS-232, USB 2.0, USB host y Ethernet interna. De forma opcional, GPIO, Centronics, Bluetooth y un módulo inalámbrico enchufable 802.11 a/b/g/n.
La serie MH240, con un procesador de 536 MHz, permite velocidades de impresión de hasta 14 pulgadas e «incrementa la productividad con la comunicación a alta velocidad», según la compañía. La longitud de impresión asciende a 25.400 mm. El mecanismo de impresión es compatible con cintas de hasta 600 metros.
Los modelos básicos MH240, M340 y MH640 cuentan con una pantalla TFT de 3,5" con seis botones de control, sensores y capacidades de memoria de 128 MB Flash y 128 MB DRAM. Los modelos avanzados (las impresoras MH240T, MH340T y MH640T) y los modelos premium (MH240P, MH340P y MH640P) cuentan con una memoria de 512 MB Flash y 256 MB DRAM, así como una pantalla táctil LCD de 4,3". Están equipadas con sensores para etiquetas y marca negra, final de la cinta y uso de la cinta, hacia arriba o hacia abajo y «una multitud de condiciones de error». Las impresoras MHP también incluyen un armario de medios más alto para una capacidad total de rebobinado del rollo de hasta 8" de DE.
La serie MH, certificada Energy-Star 2.0, se basa en una plataforma electrónica nueva y en un motor híbrido. Desde la compañía aseguran que los nuevos equipos pueden utilizarse para impresión industrial, etiquetado de conformidad, trabajo en proceso y cumplimiento de pedidos, así como para envíos y recepciones, atención sanitaria, electrónica y etiquetado de joyería.
Por último, desde TSC Auto ID afirman que, como características opcionales, los equipos incluyen «peladora, cortadora, wifi 802.11a/b/g/n, Bluetooth interno, GPIO y puertos paralelos para integración con otros equipos».
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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