Las empresas de paquetería prevén duplicar los envíos del viernes negro respecto a 2016
Las empresas de paquetería prevén mover cerca de dos millones de paquetes diarios durante la semana del viernes negro, lo que supone duplicar la actividad de reparto del Black Fridayde 2016.
Desde la Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO) aseguran que, para afrontar estos picos de actividad, los operadores han incorporado entre 6500 y 7000 repartidores en toda España, que se suman a los 25 000 que hay en activo durante el resto del año. Tal y como confirma UNO, la actividad durante la campaña navideña es hasta un 25% superior a la cualquier otra época.
En los próximos meses, el sector de la logística y el transporte contará con más de un millón de trabajadores, un 17,5% más que la media anual, situada 850 000 empleos. De hecho, solo en esta campaña se prevén 150 000 contrataciones, un 11% más que el año pasado.
El secretario general de UNO, Francisco Aranda, explica que en la campaña navideña hay «tres fechas claves» para el sector: el viernes negro (24 de noviembre), el ciberlunes (el 27 de noviembre) y el 11 de diciembre, justo después del largo puente de la Constitución. «En esas semanas, se prevé llegar al envío de hasta dos millones de paquetes diarios», resalta Aranda.
Las nuevas incorporaciones de refuerzo para la campaña navideña llegan en el mes de noviembre, tras un periodo de formación realizado habitualmente en octubre, ya que el sector prevé incrementos de la actividad entre un 20 y un 25% superior a cualquier otra época del año. Según apunta UNO, repartidores, mozos de almacén y personal de atención al cliente son los puestos más demandados en estas fechas para afrontar los picos de demanda.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
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Se han instalado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
El 71% de las empresas aumentó sus necesidades de transporte urbano en el último año por el crecimiento de la demanda según el estudio; sin embargo, el 28% las mantuvo y solo un 1% las redujo.
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